La Unión Temporal de Empresas que ejecuta la inacabada carretera de Fuencaliente, constituida por Sacyr – Trayesa – Los Volcanes y Herquipalma, y que ganó el concurso del Gobierno de Canarias con una baja del presupuesto del 25%, no tendrá planta de asfalto móvil este año.
Los intentos por producir su propio asfalto, logrando así abaratar los costes de producción y con un amplio margen para amortizar la inversión de esa instalación, se están viendo frustrados. El expediente de Declaración de Impacto se mantiene estancado, por lo que fuentes autorizadas del Cabildo señalan lo “improbable” de que ese proyecto se lleve a efecto.
Los promotores de esta planta de asfalto móvil, tenían prevista su ubicación posterior, para entrar en el mercado de la producción de aglomerado asfáltico en La Palma, en parte de los 40.000 metros cuadrados de ampliación, propuestos en el Plan Insular de Ordenación de La Palma por el grupo de Gobierno, para la zona industrial donde actualmente se encuentra la única planta de asfalto operativa en La Palma, en El Jaral y dentro del término municipal de Fuencaliente.
Una única alternativa
Así las cosas, la única vía para asfaltar los siete kilómetros de vía de Fuencaliente que mantienen al municipio sureño con graves problemas de comunicación, es la compra del material para pavimentar a la empresa Lusan, a la que acusaron en el mes de junio y frente al Gobierno de Canarias, de no contar con una situación administrativa normalizada, lo que ha retrasado durante meses la terminación de esta fase de la obra. La acusación se da por rebatida después de que la Viceconsejería de Industria del Gobierno de Canarias encargara un informe que concluyó afirmando que la planta de asfalto de Lusan en Fuencaliente, opera con todas las garantías administrativas y en cumplimiento de la normativa vigente.
Las quejas que se llegaron a esgrimir por parte del Cabildo sobre el desorbitado precio del asfalto en La Palma, fueron rebatidas por la propia empresa Lusan, que llegó a encargar la elaboración de un informe de ámbito regional, que concluyó que el precio del asfalto en La Palma era el más bajo de todas las islas no capitalinas del Archipiélago.
las conclusiones de un estudio elaborado semanas atrás en el que, asegura, “se muestra que somos la planta de fabricación de mezclas asfálticas de entre todas las existentes en las islas no capitalinas, aquella que tiene el precio de venta más bajo, 82,50 euros por tonelada”.
Fuentes autorizadas de Lusan S.L. ofrecen el detalle de los precios de otras instalaciones del mismo tipo que operan en las islas, y en ese marco detallan que los precios en Fuerteventura tienen una media de 85 euros por tonelada; 90 euros en Lanzarote por el mismo concepto; 120 euros en la vecina isla de El Hierro, a la cabeza del ranking canario, mientras que el importe en La Gomera es de 92 euros por tonelada.
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