Al menos en uno de los aparcamientos públicos de Santa Cruz se ha detectado una subida de la tarifa al público sin autorización previa del Ayuntamiento. Esto supone un incumplimiento de los pliegos de condiciones. El contrato establece que los adjudicatarios pueden subir los precios cada año en función del IPC. Deben comunicarlo al Ayuntamiento y si este no responde en un plazo concreto, se da por autorizada. En el caso detectado, esa subida se hizo sin comunicación previa, por lo que, explica el concejal de Servicios Públicos, Dámaso Arteaga, se ha dado un plazo de 20 días a la empresa para que justifique esa medida. “Será después cuando decidamos si se abre un expediente sancionador o no”, dijo.
Esta irregularidad es una de las que ha detectado el informe externo que el Área de Servicios Públicos encargó para conocer la situación actual de las concesiones de estos parkings, cuyo control llevaba años sin realizarse. De hecho, Arteaga reconoció que este es el primer estudio en detalle que se hace de la gestión de los aparcamientos públicos. Según explicó el edil, junto a esta subida de tarifa no autorizada, se han detectado otras que tienen que ver con la falta de justificación de los pagos del canon de los años 2016 y 2017, la falta de coincidencia entre las plazas rotatorias y las de abonados establecidas en el pliego (la mayoría tienen más de las segundas que de las primeras), la ausencia de recibos que justifiquen el pago de las pólizas de seguros obligatorios o la realización de actividades no autorizadas (como por ejemplo el autolavado de coches o taller).
El estudio se ha realizado sobre los aparcamientos de Weyler, Tomé Cano, Avenida de Anaga, Ramón y Cajal, Estadio, Puerto Escondido, Mercado Nuestra Señora de África, Puente Serrador y Valentín Sanz. “Cada uno tiene una serie de condicionantes, de forma que, una vez analizados, nos estamos dirigiendo a los titulares para que aclaren las irregularidades detectadas y que generan dudas sobre los incumplimientos del pliego de condiciones”, explicó.
El concejal reconoció que de todos los espacios analizados, el aparcamiento del Estadio es el que más problemas tiene, fundamentalmente, porque se dan multiples variantes. “En ese espacio se mezcla la concesión del Ayuntamiento con la de Sinpromi y con el aparcamiento del supermercado. Además, hay locales comerciales, por lo que su regularización es de lo más compleja”.
El concejal insistió en que, con este informe elaborado por una empresa externa, “en lo que nos hemos centrado es en si cumplen o no con lo recogido en el pliego de condiciones que les otorgó la concesión. Que el canon que paguen sea poco o mucho es una cuestión que no toca analizar ahora”. Respondía así a las peticiones de grupos como Sí se puede e Izquierda Unida, que han solicitado en más de una ocasión este estudio por lo poco que pagan las empresas.
En cuanto a las subidas de tarifas, Arteaga explicó que han constatado que, de forma general, no se suben desde 2011 y que incluso algunos con derecho no lo han ejercido.
Hemeroteca
Publicidad
Esquelas