Liderar o no una manifestación de protesta. Fuencaliente y su grupo de Gobierno en el consistorio, se debate entre dos posiciones encontradas: La de la alcaldesa, Nieves Mary Rodríguez de la Unión Progresista de Fuencaliente, y su teniente alcalde y socio de gobierno, el socialista Luis Torres. Si bien la primera aboga por seguir en la dinámica de reuniones que se han venido sucediendo de forma periódica y con mayor frecuencia desde mediados del pasado año 2017 con la interlocución del viceconsejero de Obras Públicas del Gobierno de Canarias, Onán Cruz, en el caso de Torres, en mayor consonancia con el sentir del grupo Sí se Puede y de numerosos vecinos, se entiende como coherente , optar por mecanismos que permitan visibilizar la caótica situación de la carretera, el malestar del pueblo y los daños a su economía, con especial incidencia para el sector servicios.
Los flujos en la llegada de visitantes desde la comarca del Valle de Aridane hasta Fuencaliente, por la carretera del Sur, se han visto mermados de forma sustancial. Los domingos, hasta hace unos años uno de los días de mayor afluencia de visitantes y de rentabilidad para el sector local de la restauración, se ha convertido en “un muerto”, con una jornada en la pasan “algunos senderista de la Ruta de los Volcánes”.
Uno de los empresarios del municipio consultado por este periódico explicó que “desde 2009 y el incendio, las riadas posteriores, las obras de emergencia y luego la obra de la carretera del Sur, la gente ha dejado de venir”. Entre los vecinos y los empresarios impera una resignación con desiguales grados de enfado. “No esperamos que el Ayuntamiento haga nada”, relata un señor mayor, “parece que cada vez que se sientan para hablar con los del Gobierno les deben contar algo que les convence; parece que podemos seguir de brazos cruzados mientras el pueblo sigue como está, con menos turistas y menos gente”.
Otros recuerdan que “por lo mismo pasaron los vecinos de Barlovento, con cortes totales durante mañanas enteras y hasta por la tarde”, en referencia a la mala gestión de la carretera del norte que continúa siendo ejemplo, para el Gobierno de Canarias y para el Cabildo, de lo que no debe ser una obra pública pero que se ha reeditado en Fuencaliente. La alcaldesa cree que este no es un mal momento para el avance de las obras de la vía, porque asegura “ahora sí se está poniendo dinero”, mientras que el problema lo sitúa en la falta de financiación de los primeros años, consecuencias que se están evidenciando ahora. A los vecinos les han dejado de importar los detalles y con indignación, piden que se sustituyan el sistema de los cuatro semáforos que, en un recorrido de 10 kilómetros entre Fuencaliente y Jedey, les obligan a esperas que no terminan de entender y que poco tienen que ver con el volumen de tráfico, que por otro lado es cada vez menos. Luis Torres se reunirá la próxima semana con el comité local de los socialistas en Fuencaliente para fijar una posición e intentar hacerla valer dentro del grupo de Gobierno, donde están en minoría con un solo concejal frente a los tres que tiene la Unión Progresista de Fuencaliente.
Para el Ayuntamiento y los grupos políticos con representación política, la confianza en que el consejero de Obras Públicas del Gobierno de Canarias, Pablo Rodríguez, haga acto de presencia en Fuencaliente para “dar la cara” ha dejado de ser creíble. El interlocutor con el que han mantenido más de una veintena de encuentros desde que accediera al cargo en enero del pasado año 2017, es el viceconsejero del área de Obras Públicas del Ejecutivo autonómico, Onán Cruz, quien intenta calmar los ánimos del grupo de Gobierno asistiendo a cuantas reuniones le solicita la alcaldesa.
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