El Cabildo palmero, a través del área de Infraestructuras, afronta la próxima semana una fecha decisiva en la obra del túnel Viejo de la Cumbre, una obra largamente demanda y ya en ejecución, para la que se ha puesto en marcha un plan de seguridad a partir de los informes de una empresa externa y especializada y que, pese a todo, requiere de nuevas medidas para agilizar el más importante volumen de tráfico de la Isla, con una media de 12.500 vehículos diarios.
El consejero de Infraestructuras, Jorge González, ha mantenido estos días reuniones de trabajo con el sector del transporte en la Isla, especialmente con el de la construcción, el de mercancías pesadas y materiales peligrosos como el combustible, imprescindible para abastecer las necesidades en ambas comarcas de la Isla y preocupados ante las limitaciones que, esta semana de forma definitiva, se impondrán en una fase clave de la obra en el túnel Viejo.
El Cabildo busca fórmulas para evitar molestias, pero los tres meses de obras en esta vieja infraestructura bajo Cumbre nueva y en un trayecto de 1,1 kilómetros de recorrido, requiere de una intervención integral en una instalación que data de los años 70 y donde nunca antes se había llevado a cabo un proyecto de esta naturaleza, con la impermeabilización, el repavimentado y la implantación de medidas de seguridad en cumplimiento de la normativa vigente.
El Cabildo ha puesto en marcha desde hace dos semanas un plan especial de seguridad para el túnel Nuevo de la Cumbre y la carga de tráfico que soporta, con la imposición, por una cuestión de seguridad que no puede alterarse, el transito de esta vía en un solo sentido, con paradas reguladas por semáforos y con una media de 10 minutos de espera. Todo ello mientras se ejecutan las obras del túnel Viejo, durante tres meses. El consejero de Infraestructuras ha dejado claro que la situación actual en la gestión de la obra, se ve sometida a una mayor presión de tráfico por las malas condiciones de la carretera del Sur, donde continúan las obras de la Consejería de Obras Públicas del Gobierno de Canarias con ocho años de ejecución y un retraso sustancial que ha generado quejas en el sector turístico, en el comercial y entre los vecinos de Fuencaliente. Los cuatro semáforos instalados en esta vía y el mal estado de la calzada en varios tramos, así como la estrechez de la carretera, condiciona la recomendación del uso de esta vía para los vehículos pesados y de mercancías peligrosas, que tendrán que circular por el túnel Nuevo. Una de alternativas de los técnicos del Cabildo, pasa por que ese tráfico especial quede circunscrito al uso de la vía entre las 22:00 y las 06:00 horas de lunes a viernes.
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