convenio de carreteras

La firma del nuevo convenio de carreteras se conocerá “en breve”

El Gobierno de Canarias confía en que Ábalos ofrezca más detalles sobre el acuerdo, recogido en los Presupuestos de 2018, durante la visita que realizará el lunes a La Palma
El vicepresidente del Gobierno de Canarias, Pablo Rodríguez, responde a una pregunta en la sesión parlamentaria de control
El vicepresidente del Gobierno de Canarias, Pablo Rodríguez, responde a una pregunta en la sesión parlamentaria de control
El vicepresidente del Gobierno de Canarias, Pablo Rodríguez, responde a una pregunta en la sesión parlamentaria de control. Fran Pallero

El vicepresidente y consejero de Obras Públicas y Transportes del Gobierno de Canarias, Pablo Rodríguez, espera que el ministro de Fomento, José Luis Ábalos, ponga el próximo lunes, cuando visitará La Palma, “fecha y hora” para firmar el convenio de carreteras. El miércoles habló con Ábalos tras el encuentro que este mantuvo con las comunidades autónomas para abordar el conflicto entre los taxistas y los coches de alquiler con conductor. Allí le trasladó la necesidad de suscribir “cuanto antes” el convenio de carreteras entre el Estado y Canarias. Al respecto, reveló que Ábalos le comunicó que “tenía la voluntad de hacerlo en el menor tiempo posible”, así como que sus equipos jurídicos estaban estudiando toda la documentación que Canarias le había trasladado.

“Nosotros ya habíamos hecho los deberes antes del cambio de gobierno en España, le habíamos trasladado al Ministerio tanto el borrador de convenio con el visto bueno de los servicios jurídicos como el borrador del acuerdo extrajudicial. Esos documentos los volvimos a remitir con el cambio de ministro y mostró la voluntad de firmar cuanto antes ese compromiso”, dijo a los informadores en la capital grancanaria.

Insistió en que Fomento “ya no tiene ningún tipo de obstáculo” para firmar con Canarias el acuerdo de carreteras, ya que está recogido en los Presupuestos Generales del Estado, donde se contempla la ficha financiera, y el documento “está pactado desde el punto de vista técnico, desde el punto de visto jurídico tiene todos los parabienes”. Por ello, confía en que, aprovechando su visita a La Palma, Ábalos ponga “fecha y hora” para la rúbrica porque, enfatizó, el Ejecutivo de Canarias va “a estar también disponible” en agosto. “Cada día que pasa sin firmarse es uno que se pierde en poder adjudicar y empezar obras fundamentales en las Islas”. En relación a la propuesta del Ministerio de Fomento de que sean las comunidades autónomas y los ayuntamientos los que regulen el sector de los vehículos de alquiler con conductor (VTC), Pablo Rodríguez entiende que “puede ser una solución de futuro” para alcanzar la ratio de una licencia de VTC por 30 de taxis, que parece el “más idóneo” para la convivencia. El vicepresidente recordó que Canarias ya reguló en el año 2014 en este sentido, por lo que “hizo sus deberes” y es actualmente la única comunidad que tiene legislada esta cuestión.

Sin embargo, advirtió de que existe otro “problema más complejo” en este conflicto, centrado en qué hacer con las licencias que sobran: “Esta cuestión no afecta a Canarias, porque hay 5.948 licencias de autotaxi y 195 autorizaciones de VTC, lo que permite una convivencia pacífica entre los dos sectores”. Pero, donde esa ratio es de una autorización de VTC por seis de taxi o nueve, “¿cómo ir caminando hacia la ratio 1/30?”.

Rodríguez alertó de que, si se rescatan autorizaciones, eso tendrá un coste económico y patrimonial, mientras que existen otras medidas que “pueden ser más creativas”, aunque “esa incógnita todavía está sobre la mesa”. De cualquier modo, reconoció que a Canarias esa incógnita le preocupa, pero “menos”. Lo que el Gobierno regional quiere ahora es, concluyó Pablo Rodríguez, “blindar que esa convivencia pacífica entre taxistas y VTC que se da en Canarias, continúe en el tiempo”, para lo que pidió que se dote al Archipiélago de los instrumentos apropiados.

TAXI-VTC

Fomento habilitará a las comunidades autónomas que lo deseen para que regulen el sector de los (VTC), las empresas como Uber y Cabify, y de esta forma puedan frenar su expansión frente al taxi. El departamento que dirige José Luis Ábalos ha optado finalmente por esta fórmula, en vez de transferir directamente las competencias a todas las regiones, tal como había anunciado, por considerar que se trata del sistema que permite una “solución jurídica más rápida y sencilla”. El ministro ha desistido de su propuesta después de las reticencias de varios Gobiernos autonómicos.

“EL 75% CONLLEVA UN IMPORTANTE AUMENTO DE LA DEMANDA”

Pablo Rodríguez está convencido de que se ha producido un “importante aumento” de la demanda en los vuelos entre Canarias y la Península con la aplicación de la bonificación del 75% a los residentes. “Las compañías me han trasladado que los aviones prácticamente van llenos, sobre todo, en verano”, comentó.

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