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Espectacular concentración en Tenerife de los clásicos TR

Una treintena del Triumph, el clásico deportivo inglés de la década de los sesenta, recorrió las carreteras del norte de la Isla

El Club TR Register se funda en Inglaterra y poco después nació en España hace más de treinta años de la mano de Jaime Parser, con la misma ilusión que hace más de cincuenta años llevó a Sir John Black, el autocrático jefe de la Standard Triumph, a crear un vehículo capaz de rivalizar con los MG, los Morgan o los Jaguar de la época, compitiendo en las 24 horas de Le Mans hace ahora sesenta años. Algunos de esos modelos se encuentran hoy en las Islas Canarias.

Hace unas semanas, las carreteras del Norte, fueron escenario de una de las primeras concentración de estos vehículos ingleses en Tenerife, bajo la organización de TR Register, cuya presidencia en la Isla la obstenta Carlos Bengtson Reverón, y ya está en marcha, para junio, una nueva concentración, será la tercera, en esta caso siguiendo una ruta de tierras vinícolas, por los altos de Vilaflor.

En la última concentración participaron una treintena de Triumph, todos ellos muy valiosos, por su historia y por le rehabilitación que han sufrido manteniendo sus características originales, como los famosos TR3, ganadores en los años 60 de las 24 horas de Le Mans, o los que se fabricaron  después los  TR4  con motores de 4 cilindros de 2.138cc y dos carburadores SU, hasta que después llegó el Tr5, que ya montaba 6 cilindros y 2500 inyección y solo se fabricaron alrededor  de 2,800 coches  en todo el mundo, por lo que los hace auténticas joyas de colección. Al Triumph Tr6 (construido en 1976) con el mismo motor  le siguió la gama hasta los tr8 (años ochenta) que ya son más modernos, aunque mantienen la línea de los Triumph, uno de los coches clásicos más seguidos en toda Europa, y con un gran seguimiento en las Islas, siempre muy ligada a Inglaterra comercialmente y por supuesto automovilísticamente hablando.

 

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