La Consejería de Obras Públicas, Transportes y Vivienda del Gobierno de Canarias ha adjudicado 4.472.000 euros a las compañías navieras que prestan el servicio directo de transporte marítimo interinsular, con la finalidad de garantizar la conectividad durante el estado de alarma.
En un comunicado se explica que se ha resuelto sacar este contrato directo con las navieras habituales por la imposibilidad de continuar con el servicio de transporte entre islas que han manifestado dichas empresas, debido la caída radical del tráfico marítimo de pasajeros y mercancías como consecuencia del estado de alarma.
Esa cantidad tiene carácter retroactivo desde el 1 de abril pasado y hasta el final de la última fecha anunciada para el estado de alarma, el 10 de mayo, se indica en un comunicado de la Consejería de Obras Públicas, Transporte y Vivienda.
Este departamento considera imprescindible el mantenimiento de una conectividad mínima esencial por vía marítima para garantizar el aprovisionamiento básico de mercancías, tanto alimenticias como sanitarias y de otros productos esenciales.
También considera imprescindible facilitar los desplazamientos a los ciudadanos, al menos, para los relacionados con las actividades previstas en el artículo 7 del Real Decreto 463/2020.
La continuidad de las rutas marítimas interinsulares es necesaria también teniendo en cuenta la dependencia de las islas no capitalinas en el acceso a muchos servicios y productos que se prestan en las capitalinas, se explica en el comunicado.
Explica la Consejería de Obras Públicas, Transportes y Vivienda que el transporte marítimo interinsular se ha reducido a menos de la mitad de su frecuencia habitual con la entrada en vigor a las limitaciones de movilidad decretadas por el estado de alarma.
Las 62 rutas marítimas que habitualmente cubren los desplazamientos interiores entre las ocho islas se han visto reducidas a 26.
Estas restricciones han generado una bajada “radical” en la ocupación de los buques de las dos principales navieras que operan en las islas, con una pérdida cercana a los 70.000 viajeros con respecto a la situación previa a la crisis.
En la actualidad sus buques navegan con una ocupación de pasajeros menor al 4% y del 48% en mercancías, añade el gobierno regional.
Como modelo para garantizar la prestación de este servicio de transporte marítimo fundamental para las islas, la Consejería ha seguido el utilizado por la Dirección General de Aviación Civil en el transporte aéreo interinsular en Baleares y Canarias, de competencia estatal.
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