el jardín

Quejas por un bordillo triangular en plena vía: “Es un riesgo para la seguridad vial”

La carretera con 'pico esquina' pone de los nervios a conductores y vecinos, quienes advierten de que "se van a producir accidentes"
Los vecinos de Cartagena han bautizado como la avenida del Cantón como la carretera del 'pico esquina'. El Español
Los vecinos de Cartagena han bautizado como la avenida del Cantón como la carretera del 'pico esquina'. El Español
Los vecinos de Cartagena han bautizado como la avenida del Cantón como la carretera del ‘pico esquina’. El Español

Desde hace días los vecinos de Cartagena peregrinan a la nueva carretera del Plan Rambla para inmortalizar con sus móviles un ‘Ecce homo’ del tráfico vial: dentro de uno de los carriles para la circulación de vehículos han construido un bordillo con forma triangular.

Esta circunvalación se iba a inaugurar como la avenida del Cantón, pero los cartageneros ya la han rebautizado como la carretera del ‘pico esquina’.

El objetivo de esta infraestructura es conectar la zona oeste de la ciudad con el Barrio del Ensanche y para ello se ha asfaltado un vial doble en cada sentido, pero el proyecto se ha ejecutado con un bache insalvable para los conductores que lo ha puesto en la diana de todos los memes de las redes sociales: en una recta del trazado, de repente, se pasa de dos carriles a uno y medio porque el asfalto se estrecha por un bordillo que esconde un foso de 20 metros cuadrados.

Conflicto

Los cuatro carriles de la avenida del Cantón están incluidos dentro del Plan Rambla y discurren a lo largo de un trazado de kilómetro y medio: entre el Estadio Municipal Cartagonova y el Palacio de los Deportes. La firma urbanizadora de este proyecto es propiedad de Tomás Olivo, el séptimo empresario más rico de España, con un patrimonio de 2.100 millones de euros.

A un lado de la carretera está prevista la ejecución de un enorme parque de 360.000 metros cuadrados y al otro lado se proyectan la friolera de 1.670 viviendas, pero hay un problema con un propietario de los terrenos que discurren paralelos al citado vial, que ha obligado al promotor a recortar la anchura de un tramo de la carretera levantando el bordillo para que el asfalto no invada esa propiedad privada.

Puedes leer esta noticia completa en El Español.

TE PUEDE INTERESAR