La empresa Metrotenerife, que gestiona el tranvía de Tenerife, ha informado este miércoles de que en este año 2024 se ha registrado una tendencia a la baja en cuanto a colisiones, 19 casos frente a los 28 cuantificados tanto en 2022 como en 2023.
En cuanto al número de atropellos, a menos de tres meses de finalizar el presente año se contabilizan 7 casos mientras que en el ejercicio anterior se produjeron 5 atropellos, y 9 en el 2022, según ha precisado Metrotenerife en un comunicado.
En la mayoría de los casos estas incidencias se producen por la distracción o imprudencia de los peatones o por el uso de móviles o auriculares.
En el caso de las colisiones con vehículo, el principal motivo de las mismas se debe a giros indebidos a la izquierda.
Según Metrotenerife, en cada jornada, la pericia de los conductores y conductoras del tranvía y su conducción preventiva evita muchos más incidentes durante el servicio en la línea.
Por ello, la empresa ha pedido atención y respeto a las señales, ya que la prudencia y el sentido común son factores claves para la buena convivencia en este transporte.
Metrotenerife ha detallado que, según han comprobado a través de las cámaras de los propios tranvías, la mayoría de los incidentes que se producen están motivados por una conducta incorrecta o fallo humano de peatones o automovilistas y, por tanto, por causas ajenas a los tranvías.
Probablemente, se deriva de un exceso de confianza y del incumplimiento de las normas de tráfico y de seguridad vial, interpreta Metrotenerife.
Por ello, la atención y respecto a las señales de tráfico, la prudencia y el sentido común se plantean como factores clave para la buena convivencia entre peatones, conductores y el tranvía.
En Tenerife, la demanda del tranvía en lo que va de año se sitúa por encima de 50% interanual respecto de 2019, a la vez que se desarrolla una huelga de trabajadores desde febrero.
El tranvía es un transporte público que siempre tiene prioridad de paso.
Su tasa de siniestralidad se ha situado en el entorno de los 30 incidentes, un índice moderado si se tiene en cuenta el millón y medio de kilómetros que recorren al año los tranvías, la alta densidad de tráfico del área metropolitana, el gran volumen de movimientos entorno a las paradas y el volumen de demanda diaria que actualmente supera los 90.000 usuarios en cada jornada, según la empresa.
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