Víctor Senra (Ford Fiesta R5) se impuso en el Rally de Ferrol, primera cita gallega del CERA 2016, que ha sido tan intenso como siempre, con alternancia en el liderato.
La sorpresa la dio Alberto Monarri (Mitsubishi Lancer Evo X Grupo N+), que con el equipo oficial Mitsubishi-Repsol, logró el mejor resultado de su carrera deportiva con el segundo puesto. Mientras que el tercer puesto final fue para Iván Ares (Porsche 997 GT3), que ha regresado al volante del 911 a pesar de las medidas restrictivas del reglamento, que han restado posibilidades a los vehículos de Stuttgart, los 911 siguen dejando constancia de su efectividad, a pesar de las condiciones desfavorables de la prueba gallega.
A continuación finalizaron los hermanos Vallejo que estrenaban el Citroën DS3 R5 y los Burgo que se subían al Peugeot 208 T16 R5.
El líder del certamen nacional, Cristian García (Mitsubishi Lancer Evo XI) finalizó séptimo por diversos pinchazos.
La cita empezó con el liderato de Cristian García/Rebeca Liso. Las especiales estrechas, llenas de gravilla, que podían complicarse aún más con la presencia de la lluvia. García sabía que un nuevo triunfo, el que habría sido el cuarto consecutivo en el campeonato, era muy difícil, pero lo intentó desde el principio, marcando los dos primeros scratchs. Sin embargo, sufrió un pinchazo que lo relegó en la clasificación, dejando el primer puesto en manos de Pedro Burgo, que lo cedió en el siguiente a Jonathan Pérez.
En la segunda etapa del rally, disputada ya el sábado, las cosas iban a cambiar. Víctor Senra se hacía con el liderato y lo mantenía en la siguiente especial. Monarri empezó a subir posiciones y se hizo con el segundo mejor tiempo en el primer tramo del día, pese a realizar un trompo. Por su parte, en la primera pasada por la especial más larga del rally, García volvió a pinchar, pero un incidente de otro piloto obligó a neutralizar el tramo.
Senra perdió el primer puesto manos de Iván Ares en el séptimo tramo y Monarri siguió atacando para lograr incluso dos scratchs.
Víctor Senra (Ford Fiesta R5) arrebató el primer puesto a Ares en el penúltimo tramo para mantenerlo en el noveno y definitivo pese al empuje de un Monarri que se quedó a poco más de siete segundos del vencedor.
Por su parte, Ares se mostró muy desanimado pese a su tercer escalón del podio y marcar dos scrachts durante la prueba. “Primero nos ponen la brida en el Campeonato de España, y decido correr con el coche sin brida en el de Galicia. Pero incomprensiblemente allí han cambiado el reglamento ya comenzada la temporada, en la que llevábamos dos victorias, y la verdad es que estoy muy desanimado”.
“Pensaba que íbamos a ir peor frente a los vehículos de tracción total, y en cierto modo ha sido una sorpresa estar peleando por el triunfo en Ferrol casi hasta el último tramo”, reconocía Ares. “De hecho, de no ser porque el tramo de Irxoa-Doroña nos perjudicaba mucho al estar lleno de cruces y con el piso muy sucio, creo que podíamos haber acabado más arriba. Lo hemos intentado, pero nos ha resultado imposible acabar más arriba frente a los rivales con tracción 4×4”. Además de la dificultad habitual de los tramos de Ferrol, la lluvia ha complicado aún más la faena al tracción trasera.
Lo cierto es que este podio no resuelve el futuro del piloto gallego, que confirma que “no vamos a estar en Santander, la próxima prueba, y aún no tenemos seguro si haremos la otra cita gallega, Ourense. Estamos muy desanimados y no tiene mucho sentido gastar por gastar. Ahora tenemos que decidir qué hacer en el futuro”.
El Equipo Opel Motorsport amplía su liderazgo en la R2
Los pilotos del Equipo Red Opel Motorsport siguen líderes del Trofeo de España para R2 y del Trofeo de España Júnior.
Esteban Vallín volvió a imponerse entre los R2 y suma a su liderazgo en el Campeonato una reñida victoria que se decidía al final del rallye. Por su parte, Ángel Paniceres mantiene la segunda posición en el Trofeo R2 y la primera del Júnior con los resultados de esta intensa prueba.
Por su parte, Surhayen Pernía ha dominado en el Trofeo Clio, tras mantener un emocionante duelo con Fran Cima, que tomó la delantera en los compases iniciales, finalizando la primera etapa como líder por 22,2 segundos. Pero en la segunda etapa Pernía pudo afinar la puesta a punto de su Clio R3T con el paso de los tramos para llevarse la victoria por estrecho margen de 6,8 segundos. Mientras que los portugueses Gil Antunes y Diogo Correia volvieron a completar las posiciones de honor en esta tercera prueba puntuable para el Trofeo Clio R3T Iberia.
Javier Bouza repitió victoria en el Trofeo Dacia y ganaron entre los Sandero Rallye Cup participantes, al adjudicarse el mejor tiempo en las nueve especiales que conformaron el recorrido de la prueba ferrolana.
El Rally de Santander-Cantabria será la próxima cita del Nacional de Asfalto, los días 4 y 5 de junio.
Clasificación 47º Rally de Ferrol
1. Víctor Senra/David Vázquez (Ford Fiesta R5), 1:47:31.1
2. Alberto Monarri/Rodrigo Sanjuán (Mitsubishi Lancer Evo X), +7.3
3. Iván Ares/José Antonio Pintor (Porsche 997 GT3), +38.1
4. Sergio Vallejo/Diego Vallejo (Citroën DS3 R5), +1:12.0
5. Pedro Burgo/Marcos Burgo (Peugeot 208 T16 R5), +1:41.5
6. Iago Caamaño/Alberto Rodríguez (Ford Fiesta R5), +3:11.7
7. Cristian García/Rebeca Liso (Mitsubishi Lancer Evo X), +4:16.3
8. Adrián Díaz/Andrea Lamas (Suzuki Swift S1600), +5:17.7
9. Esteban Vallín/Borja Odriozola (Opel Adam R2), +6:19.4
10. Surhayén Pernía/Carlos del Barrio (Renault Clio RS R3T), +6:40.5
Clasificación del Campeonato de Pilotos CERA
1. Cristian García, 141,5 puntos
2. Pedro Burgo, 117,5
3. Yonatan Pérez, 92,5
12. Alberto Monarri, 38
29. Jan Solans, 6
Clasificación del Campeonato de Marcas CERA
1. Mitsubishi, 221,5 puntos
2. Suzuki, 179,5
3. Renault, 151
Hemeroteca
Publicidad
Esquelas