Un año más la XVII Subida de Arucas congregó a miles de aficionados que acudieron a la rampa del norte de Gran Canaria animados por un espectacular lista de inscritos. Presenciaron la hegemonía de los dominadores de la modalidad en las últimas temporadas, y es que Enrique Cruz en Turismos y José Manuel González en Barquetas no dieron opciones.
Historica victoria de Enrique Cruz y el Porsche de AutoGAS
Cruz estrenaba en el marco del Campeonato DISA Autonómico de Montaña el Porsche 911 GT3 bajo la configuración de AutoGas. Demostrando estar en plena forma se impuso en las tres mangas celebradas, rebajando en cada ascensión sus registros personales. A ritmo de récord, el tinerfeño selló su mejor marca en el intento final, parando el reloj en 1:56.940.
Habia optimismo antes de comenzar pues como es norma todo se habia probado a conciencia y el Porsche 911 GT3 impulsado por AutoGAS se habia preparado con los ferreos estandares que impone el propio equipo Copi Sport. Pero asi y todo, se trataba de la primera vez que un vehiculo asi competiria en Espana y uno de los pocos de todo el mundo, con lo cual era prudente y logico guardar cierto recelo por lo que pudiera pasar.
Sin embargo, la manga de entrenamientos sirvio para despejar dudas al menos en cuanto a la potencia: “Me he quedado impresionado, sinceramente” declaro el piloto lagunero nada mas terminar la primera ascensión. “No hay perdida de potencia respecto al carburante fosil tradicional, la curva de par es la misma y tengo el mismo coche ganador con que competia el pasado año. Veremos en las proximas mangas si mantenemos la fiabilidad”.
Con el mejor tiempo realizado en la manga de entrenamientos, Enrique se lanzaba como un poseso a las dos oficiales y de nuevo marcaba los mejores registros entre todos sus rivales: “Sin palabras. Estoy impresionado y a la vez extraordinariamente agradecido a Copi Sport, DISA y Worten por convertirme en el primer piloto de España en vencer en una prueba de primer nivel con un coche propulsado por AutoGAS. Fernando Capdevila me ha preparado un coche ganador, que contamina infinitamente menos y ademas ahorra en cada repostaje. Gracias, muchisimas gracias” manifestaba el euforico.
Fernando Capdevila, jefe de equipo de Copi Sport, tampoco cabia en si: “Afortunadamente esta locura mia de correr con un vehiculo propulsado por AutoGAS ha salido bien y hoy podemos decir que hemos marcado un hito en el automovilismo. A partir de ahora se abre todo un mundo de posibilidades para nosotros, nuestros patrocinadores e incluso otros equipos. Estoy enormemente satisfecho. Gracias a todos los que han confiado en este proyecto”.
A poco más de dos segundos y medio acabó el Porsche 996 GT3 de Modesto Martín. El grancanario se adueñó de esa posición en el último momento, superando en algo más de siete décimas al Porsche 911 GT3 de Iván Armas. A cuatro segundos del podio se instaló otro 996 GT3, el de un Julio Martínez que también lo dio todo en el último ‘round’. Estos tres últimos equipos se confirman como la referencia en el provincial de Las Palmas de la especialidad.
Desde la quinta plaza Ayoze Benítez (Mitsubishi Lancer Evo VII) se hizo con el Grupo A, acabando por delante de un Miguel Quintino (BMW M3) que hizo lo propio en el Grupo TA y en la BMW Power. Víctor Mendoza (Mitsubishi Lancer Evo IV) firmó la séptima plaza, por delante del vencedor en Grupo T, José Juan Torres (BMW M3); el vencedor en el Grupo N+, Zósimo Hernández (Mitsubishi Lancer Evo IX) y el dueño de la Categoría 2, Samuel Talavera (Renault Clio Cup), completando así el top ten.
El apartado de Barquetas fue coto cerrado de José Manuel González. El piloto de la BRC B49 fue también mejorando sus registros y acabó como el más rápido de la jornada en cómputos generales, dando así su primer paso en el Campeonato DISA Autonómico de Montaña. Firmó un 1:54.990, es decir, casi once segundos más rápido que su compañero este fin de semana en Arucas, José Ricardo Rodríguez (BRC 1000).
Esta prueba contó también con un animado apartado de Regularidad Sport. En Media Alta siguen sin dar opciones Manuel Hernández-David Bethencourt (Renault 5 Turbo), mientras que en Media Baja el Toyota Corolla de José María Herrera-Agustín Vega logró una meritoria victoria. Por su parte, en el Trofeo 50 siguen afinando muy fino Germán Rodríguez-Agustín Rodríguez (BMW 323i), dueños de un nuevo triunfo en este apartado.
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