En diciembre del pasado año se iniciaron las medidas para intentar paliar los atascos en la autopista del Norte (TF-5), ya que esta vía soporta unos niveles de tráfico muy elevados, sobre todo, a primera hora de la mañana. Pese a estas primeras actuaciones, entre las que se encontraba descuentos en transporte público y un carril especial paralelo a la vía, el Cabildo ha reconocido que este plan de acción no ha tenido el resultado esperado, por lo que se están estudiando otras actuaciones a implantar a corto plazo mientras se construye el carril bus-vao en la autopista.
Así lo confirmó a DIARIO DE AVISOS el presidente del Gobierno de la Isla, Carlos Alonso, quien explicó que se están analizando varias opciones entre las que se encuentra seguir negociando con la Universidad de La Laguna (ULL) la modificación de sus horarios. “Estamos dispuestos a hablar con aquellas facultades de mayores dimensiones, como Magisterio, Económicas o Derecho, entre otras, e incluso desde el Cabildo aportar una subvención económica para que se modifiquen los horarios de entrada a la facultad”, aseveró.
Aunque esta petición fue elevada hace un tiempo por la Institución insular al centro educativo, no tuvo una gran acogida por parte de este último. En su momento, Alonso, con los estudios realizados sobre movilidad para este fin, manifestó que este cambio -por ejemplo retrasar una hora la entrada de los turnos- se apreciaría de forma importante en el flujo de vehículos que a primera hora utiliza la TF-5.
Coche compartido
Otras de las opciones puestas sobre la mesa por el Gobierno de la Isla es trabajar en buscar fórmulas para incentivar el uso del coche compartido, tanto en los centros de estudios, como es el caso de la ULL, como en los puestos de trabajo. En este sentido, Alonso señaló que la propuesta analizada se basa en la aplicación de teléfono Vía Móvil, que permite el pago del uso de la guagua y el tranvía a través de este dispositivo. La idea es fomentar que el conductor del coche privado y el pasajero se pongan de acuerdo para compartir vehículo, aportando incentivos a ambos. En cuanto a estos beneficios, el presidente explicó que estos podrían ser cuantías económicas para la utilización del pago en aparcamientos o en transporte público.
El Cabildo tinerfeño inició el pasado mes de diciembre el plan de acción para reducir los atascos en la TF-5, el cual plantea una inversión insular de cerca de 15 millones de euros. Además de medidas de fomento del la guagua y el tranvía, este año se llevarán a cabo obras de mejora en varios de los enlaces de esta autopista, como en San Benito y El Coromoto, y comenzará la reestructuración de la rotonda de Padre Anchieta. A ello se añadirá la ampliación a seis carriles hasta Guamasa, hasta que se pueda ejecutar el futuro carril bus-vao y la ampliación de carriles entre Santa Cruz y La Orotava.
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