La Junta de Gobierno del Ayuntamiento de Santa Cruz adjudica hoy a la empresa Eulen el servicio de mantenimiento integral de aparatos elevadores, esto es, ascensores y escaleras mecánicas, tanto en dependencias del Ayuntamiento como en el exterior. El contrato se adjudica por dos años y por 54.580 euros. Entre los retos de la nueva adjudicataria está el de volver a poner en marcha (si es que alguna vez lo estuvieron) las escaleras mecánicas del barranco de Santos.
Así lo confirmó a DIARIO DE AVISOS el concejal de Servicios Públicos, Dámaso Arteaga, quien detalló que “con la adjudicación del nuevo contrato la empresa se encargará de garantizar que se pondrán en marcha”. De esta forma, el Consistorio apuesta por volver a poner en funcionamiento este mecanismo que se inauguró en 2010, conjuntamente con la apertura del viario del barranco de Santos. El coste de mantenimiento de estas escaleras supera los 10.000 euros al año.
Las opciones que barajaba el Consistorio pasaban bien por inutilizarlas, y convertirlas en unas simples escaleras, o incluso retirarlas. Finalmente, se ha optado porque sea la nueva concesionaria la que las ponga de nuevo en funcionamiento y, según se recoge en el pliego de condiciones, tiene la obligación de revisarlas, al menos, una vez al mes.
La realidad es que estas escaleras mecánicas apenas estuvieron en funcionamiento. Poco más de un mes después de su puesta en marcha se pararon, principalmente debido al vandalismo. Activaban el botón de parada automática, lo que obligaba a los técnicos a reiniciar su funcionamiento cada vez que esto pasaba. Llegó un momento en que se dejó de reiniciar el mecanismo y el paso del tiempo hizo el resto. Robo de piezas metálicas y el abandono más absoluto convierten estas escaleras en un aspecto más que sumar al ya deteriorado estado de algunas partes de la ciudad.
VIARIO
Las dificultades de las escaleras mecánicas vienen a ser otro punto negro más de la obra del Barranco de Santos, unos trabajos que comenzaron a realizarse en el año 2000 con un presupuesto de 18 millones de euros y que se terminaron una década después con un sobrecoste de superior a los 70 millones de euros, pero que, aún hoy, no está clara la cifra exacta. Todavía, por ejemplo, quedan indemnizaciones pendientes de ejecutar por las expropiaciones que se realizaron. La inversión en este proyecto de infraestructura viaria que une la zona baja del barrio de La Salud con el centro de la ciudad, y que contiene equipamientos culturales y deportivos, ha sido criticada por la ciudadanía, así como por los miembros de la oposición en reiteradas ocasiones.
La realidad es que en el viario aún quedan muchas cosas por hacer y las ideas originales se han ido reconvirtiendo en otros servicios, como, por ejemplo, la Casa del Carnaval, cuyo espacio inicialmente iba a ser un centro de interpretación, o los locales que están en frente del asilo de ancianos, que han terminado siendo la sede del futuro laboratorio insular para los e-sports.
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