Aena contempla los proyectos ferroviarios de Tenerife en las ampliaciones de los dos aeropuertos de esta isla, ha anunciado la presidenta del Cabildo, Rosa Dávila, tras la reunión de ayer martes con la dirección del ente público.
En concreto, el operador aeroportuario contempla el desarrollo de intercambiadores de transporte en puntos estratégicos que faciliten la conexión entre guaguas, taxis, tranvía y tren, optimizando los tiempos de desplazamiento y reduciendo el uso del coche privado.
Y para el tren del sur la solución que se plantea es la construcción de un túnel o caverna donde estará la parada del tren, detalla el Cabildo de Tenerife en un comunicado.
Rosa Dávila ha avanzado que el próximo miércoles, 12 de febrero, mantendrá junto con el Gobierno de Canarias una reunión con el secretario de Estado de Transporte, José Antonio Santano, con el objetivo de seguir avanzando en la inclusión de los sistemas ferroviarios tanto de Tenerife como de Gran Canaria en la Red Ferroviaria de Interés General.
Ha recalcado que en estos momentos Aena es “un aliado estratégico” con el que mantienen encuentros bilaterales periódicos “para asegurar que las ampliaciones aeroportuarias no solo cubran las necesidades de la isla, sino que también se integren con las diferentes modalidades de transporte terrestre en las que está trabajando” el equipo de gobierno que encabeza.
En este sentido, se han planteado “proyectos clave” como el Tren del Sur, con una primera fase que unirá San Isidro con Costa Adeje, y la ampliación del tranvía hasta el Aeropuerto de Tenerife Norte-Ciudad de La Laguna.
En el encuentro de trabajo celebrado ayer con la dirección de Aena se detallaron las inversiones que recibirán los dos aeropuertos tinerfeños, que suponen que el 80% del presupuesto de la gestora aeroportuaria para Canarias se destina a Tenerife en “una inversión histórica y sin precedentes”, ha analizado Dávila.
La presidenta del Cabildo ha valorado asimismo el compromiso de Aena de incorporar los proyectos ferroviarios en las obras de mejora y ampliación de los aeropuertos del Norte y del Sur, que además de responder a la creciente demanda de pasajeros representa “una oportunidad única para mejorar la movilidad y reducir la congestión del tráfico en nuestras carreteras”.
Rosa Dávila ha indicado que el proyecto técnico de la nueva terminal de Tenerife Sur estará listo a finales del primer semestre para poder iniciar la tramitación administrativa y ambiental y que se pueda licitar en 2027 con cargo al DORA III, mientras que el de Tenerife Norte llevará seis meses de retraso.
El Cabildo de Tenerife recalca que además de los proyectos ferroviarios se contemplan otras actuaciones para mejorar la movilidad de la isla, como la construcción de un tercer carril en la TF-5 entre Guamasa y el enlace del Aeropuerto de Tenerife Norte, con el objetivo de mejorar el acceso y reducir los atascos en horas punta.
Este proyecto, que cuenta con una inversión estimada de 50 millones de euros, está a la espera del informe de impacto ambiental para su licitación.
Por otra parte, el Cabildo también contempla la mejora de los enlaces de la TF-1 con el aeropuerto de Tenerife Sur. En concreto, se ha propuesto una reordenación de accesos y aparcamientos en el marco de la remodelación integral del aeropuerto, con una inversión de 300 millones de euros incluida en el Documento de Regulación Aeroportuaria (DORA) III (2027-2031).
Para reducir el tráfico de vehículos privados hacia los aeropuertos, el Cabildo de Tenerife está trabajando para reforzar las alternativas de transporte público.
Actualmente, TITSA opera varias líneas de guaguas que conectan los aeropuertos con distintos puntos de la isla, pero está estudiando una ampliación y mayor frecuencia de estos servicios.
Otra estrategia para mejorar la conectividad terrestre con los aeropuertos es la creación de intercambiadores de transporte, que faciliten la conexión entre diferentes medios de transporte, tal y como ya está previsto en los proyectos de mejora y modernización.
Del mismo modo, se trabajará en la mejora de los enlaces de la TF-1 con el Aeropuerto de Tenerife Sur, incluyendo la reordenación de accesos y aparcamientos dentro del plan de remodelación del aeropuerto, con una inversión de 300 millones de euros contemplada en el Documento de Regulación Aeroportuaria (DORA) III (2027-2031).
Hemeroteca
Publicidad
Esquelas