El Consejo de Administración de Puertos de Tenerife, presidido por Pedro Suárez, adjudicó ayer las obras finales de refuerzo del dique del puerto de Los Cristianos. La actuación, que se ejecutará tras el verano, supone una inversión de más de 5,3 millones de euros y tiene como objetivo garantizar la seguridad estructural del dique frente a temporales.
Según Suárez, estas labores consolidarán las obras realizadas en 2021 para reparar los daños provocados por el oleaje de 2010, que desplazó bloques y dejó expuesta la escollera, aumentando el riesgo de socavación del espaldón.
Los trabajos se extenderán a lo largo de 255 metros desde el arranque del dique, con un plazo estimado de ejecución de diez meses. Se llevarán a cabo sin interferir en la operativa portuaria.
El proyecto contempla la fabricación de 1.600 bloques de hormigón de 30 toneladas, que se producirán en las instalaciones de Canary Concrete en el Polígono de Granadilla. Solo se trasladarán a Los Cristianos los bloques que vayan a colocarse cada día.
Previamente, se acondicionará el fondo marino con escollera de apoyo, y se empleará una grúa de gran tonelaje para su posicionamiento preciso.
REUNIÓN
Paralelamente, Jorge Bello, presidente de la Asociación contra la Ampliación del Puerto de Los Cristianos, evaluó positivamente la reciente reunión mantenida con Suárez, en la que trataron todo lo relativo a este proyecto y sus futuras actuaciones. “Fue una reunión ilusionante y clarificadora. Nos confirmó que no habrá ampliación del puerto, y coincidimos en que el problema no está en el pasaje, sino en la carga”, explicó.
Subrayó la sintonía con Casimiro Curbelo, con quien se reunirá mañana en el Cabildo. Ambos comparten la necesidad de reducir la presión de carga sobre Los Cristianos.
En esa línea, se destacó la puesta en marcha de una nueva línea directa de carga entre Santa Cruz y La Palma operada por Fred. Olsen, que comenzará el 1 de agosto con un buque Ro-Ro. “Es la solución”, afirmó Bello, añadiendo que esperan extender este modelo también a La Gomera y El Hierro.
Remodelación del puerto
Durante la reunión, también se abordó el proyecto de remodelación del puerto. La asociación reiteró su apuesta por una transformación moderna y sostenible del entorno portuario, que incluya la cesión de la Casa del Mar para “un nuevo fin”, la eliminación de las rejas del muelle y la creación de un espacio cultural, como un museo dedicado a los cetáceos o al entorno costero.
Según ambas partes, la actuación en el dique es exclusivamente un refuerzo técnico, sin implicar ampliación. Sin embargo, el consejero de Obras Públicas, Transportes y Vivienda del Gobierno de Canarias, Pablo Rodríguez, ha dado por hecho que sí se llevará a cabo una ampliación, en abierta contradicción con lo expresado por Pedro Suárez y la plataforma vecinal.
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