El Cabildo palmero se ha puesto manos a la obra para lograr, como ya hicieran La Gomera y El Hierro -aunque de momento solo en base a la buena voluntad del único distribuidor que opera en esas islas- una bajada de los sobre costes que también en la Isla Bonita sufren usuarios y empresas. Los palmeros pagan entre 12 y 17 céntimos de euro más por litro de combustible, con respecto a las islas capitalinas.
El consejero de Desarrollo Económico, Promoción e Industria, el nacionalista Jordi Pérez Camacho, ha logrado de momento la unidad de criterios de las dos federaciones de empresarios de La Palma con la intención de trasladar al Ejecutivo autonómico una solicitud formal “para compensar el sobrecoste generado por el transporte y el almacenamiento del combustible en una isla no capital de provincia como es la de La Palma”. Así lo explicó Pérez Camacho al término de la reunión, a la que acudieron los grupos de transporte que mayor repercusión tienen en el consumo de carburantes y entre los que figuraban industrias agroalimentarias, la empresa de transporte público de guaguas, taxistas y distribuidores minoristas, entre otros.
El acuerdo recientemente alcanzado con La Gomera y El Hierro para ajustar los precios a través de una única distribuidora, guarda distancias con lo que necesita La Palma, dado que en la isla operan hasta tres grandes operadoras. Eso obliga a buscar acuerdos para establecer una única vía a la hora de negociar con el Gobierno de Canarias las fórmulas posibles para conseguir aminorar los sobre costes del combustible en la Isla. El consejero de Industria considera que “los planteamientos de compensación por parte del Gobierno de Canarias, podrían ser analizados vía reducción impositiva o por la vía de la subvención al transporte de combustibles”. Pérez Camacho pide a la Viceconsejería de Industria del Ejecutivo autonómico una reunión “para la búsqueda de una solución de aplicación inmediata”.
Los argumentos de empresarios del sector del transporte y representantes de las federaciones de empresarios en la Isla, recordando los sobre costes que tienen que soportar por la compra de material de construcción o de equipamiento, fueron escuchados con atención por parte de Pérez Camacho, quien tras el encuentro subrayó que “estamos antes una situación generada por la llamada doble insularidad”. Desde esa convicción, el consejero reflexionó sobre “el fundamento de solicitar esta compensación dado que radica en el principio de igualdad que avala nuestro Estatuto de Autonomía”.
Los empresarios han trasladado al consejero de Industria y Energía del Cabildo palmero su impotencia ante una situación que es reiterativa en el desarrollo de su actividad, entre ellos, el hecho de que las condiciones de orografía de La Palma en trayectos de corto, medio o largo recorrido, les impone un consumo alto de combustible, hecho al que se suma el sobre coste de entre 12 y 17 céntimos de euro por litro al llenar el depósito e independientemente del volumen de la demanda.
“Estamos ante una materia que se convierte en esencial en una isla, en la que por diversos condiciones el consumo medio de combustible ya se ve incrementado”, reiteró el consejero, que insistió en el hecho de que “aspectos con la repercusión directa en el consumo, o en sectores estratégicos como el transporte y la alimentación, hacen necesario dar máxima prioridad a este asunto”. De momento, la interlocución directa la establecerá Jordi Pérez Camacho con el viceconsejero de Energía del Gobierno de Canarias, con quien mantendrá un encuentro en breve.
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