Por M. Grillo / J.A. Felipe
La oposición en el Cabildo de Tenerife no salía ayer de su estado de asombro al conocer, por DIARIO DE AVISOS, el último capítulo del surrealista proyecto del Circuito Insular del Motor (CIM), una vez conocido que el aval presentado por Onda Rossa SL es incobrable debido a la liquidación de Gable Insurance, compañía de seguros con sede en el paraíso fiscal de Liechtenstein.
El sentimiento de bochorno por un nuevo problema en la construcción del trazado era generalizado, del mismo modo que todas las miradas apuntaron hacia Carlos Alonso (CC), presidente de la Corporación insular, que ha hecho del circuito uno de sus proyectos estrella.
Natalia Mármol, consejera del Grupo Popular en el Cabildo, fue contundente respecto a los datos publicados ayer por DIARIO DE AVISOS, anunciando que pedirán responsabilidades políticas: “Si no hay elementos o indicios que digan lo contrario, ya anunciamos que desde el Partido Popular en el Cabildo de Tenerife vamos a exigir dimisiones por la pésima gestión que sobre el Circuito Insular del Motor lleva haciendo el pacto CC-PSOE en la Corporación insular”.
Engaños
La consejera popular señaló que se ha “engañado de manera sistemática a la población”, pero “especialmente” a los aficionados del motor, que llevan sufriendo décadas de incumplimientos en todo lo referido a la construcción del trazado insular”.
Natalia Mármol calificó de “muy grave” todo lo referente al expediente del CIM, recordando que ha sido el propio presidente del Cabildo quien se ha encargado de todo lo que concierne a su proyección y construcción: “Alonso, o personas de su máxima confianza, han llevado en exclusiva el expediente del CIM, poniendo en entredicho el buen nombre de la Institución insular fuera de nuestras islas”. Por último, hizo también responsable al Partido Socialista, junto a Coalición Canaria, de todo lo que pase “en el futuro inmediato” con el trazado del motor, al ser “socios” en la Corporación.
Por su parte, desde el Grupo Socialista en el Cabildo, en palabras de Josefa Mesa, portavoz del mismo, se desmarcaron de Alonso, reconociendo que no tienen “constancia” de la situación del aval: “Pediremos más información sobre la noticia que ha publicado el DIARIO, porque es una infraestructura muy importante y que consideramos estratégica por la cantidad de amantes del motor que hay en Tenerife. El área de Deportes está en manos de CC y no estamos tan al tanto como ellos, pero preguntaremos sobre el asunto”.
Desde el Grupo de Podemos en el Cabildo, formación que ha estado siempre en contra de la construcción de esta infraestructura, su consejera Mila Hormiga consideró que el CIM es “una muestra más de la ineficacia de CC, en su línea de obras faraónicas”. “Tenerife se merece algo más que un circuito innecesario en una isla no demasiado grande, con recursos limitados, el litoral saturado de puertos de deportivos, dos hospitales inacabados, y además del destrozo del paisaje en un sur, que ya está bastante maltratado”, subrayó. Hormiga, tras anunciar que fiscalizarán desde su “papel de oposición” todo lo que ocurra con el aval, se hizo una pregunta: “¿Qué intereses habría detrás de este megaproyecto? Más aun cuando otros proyectos similares de igual o mayor interés social para la Isla se han cercenado en su desarrollo desde el propio Cabildo de Tenerife”.
Otra de las formaciones políticas que mostró ayer su indignación por el aval fallido de la empresa que iba a realizar el proyecto del Circuito Insular del Motor fue Ciudadanos (Cs). Su portavoz en Canarias, Mariano Cejas, afirmó que “se demuestra una vez más el uso y abuso de la propaganda de CC para mantenerse en el poder, sin analizar correctamente un proyecto del motor tan demandado por los tinerfeños. Un ejemplo más de anuncio electoralista sin análisis.” Sobre cómo recuperar el dinero del aval, Cejas insistió en que “el presidente Carlos Alonso tendrá que explicar cuáles son los pasos jurídicos que se van a realizar para intentar recuperar el aval y lo que supondrá el retraso del proyecto para la Isla”.
El portavoz de Cs afirmó que espera que “los aficionados al motor no se dejen engañar nuevamente por los cantos de sirena y la propaganda de CC en el Cabildo”. “El presidente deberá dar cuenta de los motivos por los que no se ha ejecutado el presupuesto relativo al motor”, remarcó.
A la hora de conocer la versión de Coalición Canaria a este respecto, DIARIO DE AVISOS no obtuvo respuesta de los representantes de la misma vinculados con la tramitación del expediente del CIM.
Un proyecto acaparado y liderado por Carlos Alonso
El circuito es uno de los empeños personales de Carlos Alonso. El presidente del Cabildo, señalado por el resto de partidos políticos al considerar que la construcción del trazado tinerfeño ha sido llevada “en exclusiva” por el propio Alonso y “sus personas de confianza”, deberá explicar por qué no se realizaron las verificaciones necesarias una vez recibido el aval del CIM y los motivos que llevaron al Cabildo a ocultar que la garantía no podía ser cobrada en tiempo y forma, además de la inacción de los servicios jurídicos de la Corporación en los últimos meses.
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