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“El tráfico en la TF-1 crea las colas para coger taxis en el aeropuerto Tenerife Sur”

El concejal de Granadilla David Santos rechaza la solicitud de Ashotel para declarar el aeródromo zona “sensible” y sostiene que una medida así “quitaría trabajo a los taxistas”
Muere una persona mientras trabajaba en la TF-1

El concejal de Régimen Interno de Granadilla de Abona, David Santos, rechazó ayer la propuesta de Ashotel de declarar el aeropuerto Tenerife Sur como zona sensible, argumentando que las largas esperas de los pasajeros “se deben a los problemas de tráfico en la autopista TF-1”.


Santos explicó que los trayectos, que suelen durar 30 minutos, “pueden prolongarse hasta una hora y media”, afectando a la operatividad de los taxis en el área aeroportuaria.
Además, calificó la medida como “perjudicial” para los taxistas locales, ya que permitiría a conductores de toda la Isla operar en el aeropuerto, y como él cita, “quitando trabajo a los nuestros”. Santos defendió que, en momentos de alta demanda, está habilitada la colaboración con taxis de otros municipios para cubrir el servicio.


El concejal citó como ejemplo lo ocurrido el pasado martes 12 de noviembre, cuando el aeropuerto recibió 32.000 pasajeros. Ese día, se movilizaron 192 taxis adicionales de Arona, Adeje e, incluso, de Santa Cruz, sumando un total de 370 licencias. Además, asegura que, el domingo 10 de noviembre, la infraestructura recibió 37.000 pasajeros, 5.000 más que el martes, pero sin que se produjeran colas significativas. Según el edil, esto se debe “a la desaparición ese misma jornada de los atascos en la autopista”.


Este aeropuerto sufre problemas con largas colas de pasajeros esperando taxis, que se intensifican durante las horas punta de llegada de vuelos.


Este fenómeno ha generado un enfrentamiento entre el subsector turístico y las autoridades locales.


Jorge Marichal, presidente de la patronal turística Ashotel, califica la situación de “lamentable y asegura que afecta tanto a los turistas como a los residentes. Según Marichal, “es absurdo que dejen pasajeros en la terminal de salidas y tengan que regresar vacíos con centenares de personas esperando, todo por no tener licencia de Granadilla”.


También la CEOE (Confederación Española de Organizaciones Empresariales) se ha sumado a las críticas, señalando que la gestión del Gobierno de Canarias refleja una “organización ineficiente que afecta a la movilidad y el servicio público”.