La Universidad de La Laguna (ULL) está trabajando para implantar en el próximo curso 2025-2026 un sistema de entrada escalonada a algunas facultades para comenzar sus clases en horarios distintos, como medida para ayudar a mejorar la congestión del tráfico en la TF-5, especialmente a primera hora de la mañana. Para ello, se está trabajando con todas las facultades y se prevé fijar los horarios en este mismo mes. Así lo informó ayer el rector de la ULL, Francisco García, tras una reunión con la presidenta del Cabildo, Rosa Dávila, sobre las actuaciones para mejorar la movilidad, y en la que también participaron la consejera insular de Movilidad, Eulalia García; la gerente de la ULL, Lidia Pereira, y la vicerrectora de Sostenibilidad e Infraestructuras, Marta Domínguez.
“Hemos hecho un estudio de nuestros horarios de entrada y de salida en los distintos centros de la universidad. Estamos ahora justamente en periodo de fijar los horarios para el próximo curso y estamos trabajando con los responsables de todos los centros para establecer algún tipo de retraso” en el horario de entrada de algunas facultades, tal y como ya se hizo con la de Medicina, explicó el rector, quien destacó que “está claro que el pico de uso de la TF-5 desde el Norte es a las 8 de la mañana, y todo lo que sea retrasar la intensidad de uso en esa hora, va a ser positivo”.
El próximo 28 de abril es la fecha límite para culminar las negociaciones con los equipos decanales y definir los nuevos horarios de comienzo de las clases, según se concretó en una nota posterior del Cabildo, en la que también se señaló que, según las estimaciones que maneja la Universidad, la entrada escalonada podría reducir hasta 500 vehículos diarios durante las horas punta, lo que supondría una disminución de unos 80.000 desplazamientos a lo largo del año académico.
El rector explicó que en la reunión también se abordó “el establecimiento de barreras en los parkings de distintos centros, lo que nos va a permitir premiar que aquellos vehículos de alta ocupación puedan tener aparcamiento disponible”. Un proyecto que, apuntó, está en fase de licitación y se espera implementar también para el próximo curso, y que cuenta con una subvención del Cabildo de más de medio millón de euros.
Además, señaló que “vamos a colaborar en fórmulas de uso de una zona de nuestra universidad para el aparcamiento de las guaguas durante el tiempo que se acomete” la obra del Intercambiador de La Laguna. “Y también en la cesión para la ampliación del carril guagua a la altura de la facultad de Bellas Artes”, apuntó.
Asimismo, Francisco García indicó que también se trató el tema de las residencias “y hablamos de posibles actuaciones de colaboración”. Y destacó la “apuesta” del Cabildo por el transporte público, ya que, “según un reciente barómetro de nuestro Consejo Social, el 71% del alumnado lo está usando”.
Por su parte, Rosa Dávila agradeció a la ULL, “al rector y a todo su equipo, la absoluta predisposición a colaborar con el Cabildo”. “La Universidad se ha convertido en un gran aliado en el desafío de mejorar la movilidad en la Isla”, destacó. Dávila puso en valor el trabajo que está haciendo la ULL para los horarios escalonados y demás medidas y destacó los buenos resultados de las guaguas lanzaderas, que en el primer trimestre del año ya han utilizado más de 10.000 estudiantes.
El Cabildo y Universidad han acordado crear una comisión técnica de seguimiento para monitorizar resultados y ajustar la planificación según el impacto real y las necesidades de cada facultad.
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