El municipio de Arona, y en especial uno de los núcleos turísticos más importantes de Tenerife, el paseo marítimo de la playa de Las Vistas, en Los Cristianos, avanza hacia una transformación urbana integral. La actuación, enmarcado dentro del Programa Insular de Estrategia y Regeneración Turística 2024-2027, cuenta ya con un proyecto base y de ejecución que fue publicado el lunes en el Boletín Oficial de la Provincia (BOP).
El proyecto se encuentra ahora en fase de exposición pública. Cualquier ciudadano o entidad podrá presentar alegaciones en un plazo de 20 días hábiles desde su publicación en el BOP. Si no se presentan reclamaciones, el plan quedará aprobado definitivamente y podrá comenzar la licitación de los trabajos.
La obra, con un presupuesto base de 5.432.995 euros, tiene un plazo de desarrollo previsto de 12 meses desde el inicio de la actuación. Este se ha dividido en cuatro fases, organizadas según el orden de ejecución, y comenzará por la zona de conexión con la Milla de Oro, en el extremo izquierdo, hasta alcanzar San Telmo, en el lado opuesto.
La playa de Las Vistas, de origen artificial, fue construida en 1995, mientras que su paseo marítimo se remonta a 1970. Desde entonces, apenas ha sufrido reformas, salvo actuaciones puntuales. Con casi un kilómetro de longitud y pensado para largas caminatas, se trata del paseo marítimo peatonal adaptado más largo de Europa.
La ansiada obra, proyectada desde 2017, pretende convertir esta vía del núcleo playero en un eje peatonal continuo. Será más ancho, más cómodo y más verde.
NUMEROSAS DEFICIENCIAS
El estado actual del paseo presenta numerosas deficiencias, “tanto estructurales como funcionales”, tal y como detalla el propio informe del proyecto. Este documento identifica una serie de carencias, a la vez que justifica la necesidad urgente de la actuación.
En primer lugar, el trazado peatonal sufre “interrupciones y estrechamientos que dificultan la circulación continua de personas en momentos de alta afluencia”. A esto se suma el “desgaste evidente” del mobiliario urbano, que se encuentra en mal estado y “no responde a las necesidades de un espacio público de alto uso turístico”.
Los accesos a la playa también muestran deterioros importantes, y las soluciones de accesibilidad implementadas hasta ahora “están mal integradas”.
Desde el punto de vista estético, el conjunto transmite una imagen “descuidada”, alejada de los estándares que se esperan en “un enclave turístico consolidado”, según citan.
A esto se suma una problemática técnica: el sistema de evacuación de aguas pluviales presenta deficiencias, y la conducción de aguas residuales procedente de la estación de bombeo (EBAR) discurre actualmente por la arena, ocupando ilegalmente parte del dominio público marítimo-terrestre.
Frente a este diagnóstico, se plantea una transformación integral, con criterios claros: ensanchamiento, accesibilidad universal, sostenibilidad, renovación paisajística y modernización de servicios.
Más de siete metros de ancho
Una de las transformaciones más significativas del proyecto será el ensanchamiento del paseo, que pasará de tener 6 metros de ancho a alcanzar los 7,05 metros. Esta ampliación se logrará actuando tanto en el lado que da al mar, donde se demolerá el murete en aquellos tramos donde el desnivel con la playa lo permita, como en el lado tierra, donde se aprovecharán las zonas ajardinadas que ofrezcan espacio disponible para ampliar la sección.
Además, se eliminarán los parterres centrales y de borde, lo que permitirá reubicar tanto las palmeras como las luminarias actualmente situadas en medio, favoreciendo así una circulación más fluida.
Como resultado, el paseo ganará amplitud en diversos puntos de su recorrido, mejorando considerablemente su accesibilidad y comodidad para peatones y usuarios en general.
El pavimento actual de loseta será retirado y sustituido por un nuevo pavimento de piedra, alternando colores para dotar al paseo de una imagen más moderna y armónica.
En los extremos se instalarán adoquines de piedra, con anchos diferenciados. Las zonas de murete demolidas se rematarán con otras piezas.
Asimismo, la avenida contará por primera vez con una red separativa de aguas pluviales.
Además, gracias a las demoliciones abordadas, se facilitará la evacuación directa al mar de la escorrentía superficial, uno de los grandes ejes de este proyecto. Se ejecutará un nuevo colector de aguas residuales, con una longitud de 266,5 metros, bajo el trazado del paseo.
También se modernizará el alumbrado público, reubicando luminarias para optimizar el espacio y mejorar la eficiencia energética. La vegetación será renovada y reorganizada para aportar más sombra y frescura sin comprometer el paso.
El paseo contará con nuevos elementos de mobiliario urbano, como bancos de madera y piedra, escalinatas de acceso para personas con movilidad reducida, papeleras, barandillas y gradas, zonas de ejercicio al aire libre, pérgolas para sombra, además de la caseta almacén modular que sustituye al antiguo quiosco (cerrado en 2019 por Costas) y contará con dos aseos públicos, zona de almacenamiento e instalaciones de fontanería.
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