
El concejal de Urbanismo, Carlos Garcinuño, manifestaba ayer a los medios su “sorpresa” y “malestar” por el anuncio hecho por el Cabildo de Tenerife, mediante una nota de prensa, de su visto bueno al Plan Especial del Parque Marítimo siempre que incluya en la ordenación y los usos del mismo el sistema ferroviario del tren del Sur. El área de Planificación Territorial del Cabildo detalló en una extensa nota todos los condicionantes que deberá cumplir Santa Cruz para que la aprobación del Plan sea definitiva.
Ayer, Urbanismo, seguía sin recibir, de forma oficial, el citado informe, motivo por el que el responsable de la Gerencia no quiso hacer valoración alguna. El edil sí que insistió en la falta de respeto institucional entre ambas entidades al adelantar a los medios el Cabildo una decisión tan importante para el futuro desarrollo de Santa Cruz en la zona de Cabo Llanos. Este futuro desarrollo, sin embargo, tal y como detalló el Cabildo en su comunicado, va a estar condicionado a las estructuras del tren del Sur, y sobre todo, al visto bueno que tiene que dar el Cabildo a cualquier proyecto que se desarrolle en las parcelas afectadas por esta estructura ferroviaria.
El informe, recordó el Cabildo, se hace en respuesta a la petición de la Gerencia de Urbanismo del Ayuntamiento de Santa Cruz, el pasado 15 de julio, para la emisión por parte del Cabildo de un informe sobre la modificación del Plan Especial del Parque Marítimo. En este sentido, el consejero de Política Territorial, Miguel Ángel Pérez, destaca la “celeridad” con la que el Cabildo ha emitido el correspondiente informe, con el objetivo de agilizar el procedimiento de aprobación del documento y lograr la consecución de la ordenación urbanística de la zona.
En concreto, el área de Política Territorial ha emitido un informe condicionado sobre la modificación del Plan Especial del Parque Marítimo en relación con las competencias insulares en materia de infraestructuras ferroviarias, para que se recojan varias consideraciones relacionadas con la adecuación al Plan Territorial de Ordenación de las Infraestructuras del tren del Sur.



