Seis años es lo que se ha tardado en dar por finalizada una de las obras más importantes para la circulación viaria de Santa Cruz de Tenerife, la Vía Litoral. Desde ayer, los chicharreros pueden disfrutar de la puesta en funcionamiento definitiva de este tramo que circunvala el litoral del municipio y que contó con un presupuesto inicial de algo más de 40 millones de euros. Tras varios retrasos y paralizaciones, la apertura definitiva y oficial se produjo una vez que la Consejería de Obras Públicas dio por finalizadas las acciones de acondicionamiento del túnel de la vía de servicio portuaria, que se había abierto ya al tráfico rodado hace unas tres semanas y en el que se seguían efectuando algunos trabajos para rematar su entrega.
Desde la consejería al frente de la que se encontraba la socialista Ornella Chacón, cesada junto al resto de consejeros socialistas el pasado 23 de diciembre, se informó ayer de que los distintos tramos pendientes de finalización de obra, se irían abriendo al tráfico sin más anuncio que la propia circulación de los vehículos.
En el caso de Santa Cruz la finalización oficial de esta infraestructura vial permitirá a la ciudad disponer de un nuevo espacio al aire libre en la zona de la Plaza de España, que será de uso urbano tras el acuerdo al que llegó Obras Públicas con el Ayuntamiento capitalino, por el que se cede el uso de esa zona como espacio para servicios de ocio y restauración. La obra de la Vía Litoral, se dividió en dos tramos, de los cuales la Consejería de Obras Públicas ejecutó el primer tramo que discurre entre el edificio portuario hasta algo más de la mitad del total del túnel, y el resto correspondió a la Autoridad Portuaria.
La vía de servicio portuaria consistió en la ejecución de un túnel artificial para soterrar la vía de servicio del puerto, vía por la que entra y sale todo el tráfico rodado de las áreas portuarias.
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