El concejal representante del Grupo Por Tenerife-Nueva Canarias (XTF-NC) en la comisión que estudia el caso de las grúas de La Laguna, Juan Luis Herrera, considera que, a la vista de la documentación obtenida, cada vez resulta más difícil justificar que se prorrogara el contrato del servicio a la empresa Autogrúas Poli S. L., tal como hizo el Ayuntamiento en agosto de 2014. El edil explica que tanto un informe de los interventores municipales, Alejandro Cordero y Antonio Vera, como un escrito del último comprador de la empresa y adjudicatario del servicio, José Luis Tacoronte, cuantifican las deudas en una cantidad superior a los 700.000 euros, en el momento en que se decidió prorrogar el contrato.
En un informe de abril de 2014, Vera y Cordero denunciaron el descontrol existente señalando que “en función de la información contable de la empresa, no se pueden acreditar las causas precisas de su situación económica y financiera”; así como que “podría estar en situación de insolvencia” y que se debería de abrir concurso de acreedores. Sin embargo, apenas tres meses después, el edil de Seguridad Ciudadana hizo caso omiso, apuntan desde XTF-NC, de esta situación y decidió prorrogar el contrato por cinco años más, teniendo que salvar para ello los reparos del interventor, Gerardo Armas, por el desequilibrio económico-financiero y la necesidad de financiación de la empresa.
Herrera añade que “resultaba tan evidente que la situación de Autogrúas Poli S. L. era insostenible que, justo un año después de la prórroga del contrato, se ven obligados a venderla a Grúas Adeje por la cantidad de un euro”.
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