Ante la petición del colectivo Tenerife por la Bici de que en el futuro proyecto de pasarelas peatonales sobre la rotonda de Padre Anchieta, en La Laguna, se prevea la inclusión de carriles bici segregados del espacio de tránsito peatonal, el director insular de Movilidad y Fomento del Cabildo, Miguel Becerra, respondió que un objetivo “claro” es que el proyecto sea accesible “tanto para personas con movilidad reducida como para ciclistas”, aunque no concretó más, pues aún se desconoce cómo será la estructura.
En este sentido, Becerra recordó que el proyecto aún no está redactado; de hecho, el Cabildo de Tenerife está a punto de sacarla a licitación con el fin de buscar la mejor solución para la construcción de estas pasarelas peatonales en uno de los principales accesos al municipio de La Laguna, que, en la actualidad, sufre un problema de fluidez de tráfico en determinadas horas puntas.
Lugar emblemático
“La idea es una serie de pasarelas que confluyen en un centro, encima de la rotonda, y desde ahí vas a la avenida Trinidad, al campus, a San Miguel de Geneto…”, manifestó Becerra hace dos semanas. “Vamos a ver qué ideas nos aportan -añadió-, porque es un sitio emblemático, es la entrada de La Laguna, está el Padre Anchieta… Tiene que ser una solución funcional, segura, accesible para la gente con movilidad reducida, pero también estética”.
El director insular apuntó que se trata de un proyecto “complejo” que, con seguridad, superará el millón de euros, aunque la cifra exacta no se conocerá hasta que se plasme, y que asumirá por completo el Cabildo. Se prevé comenzar con estas obras a principios del próximo año. Asimismo, el director insular destacó que se trata de una actuación “prioritaria” para la Corporación insular, dentro de las iniciativas planteadas con el fin de resolver los problemas de fluidez de tráfico en la TF-5. Mientras, desde el colectivo Tenerife por la Bici manifestaron que este carril “contribuirá a la mejora de la movilidad sostenible en un ámbito como el universitario, con gran potencial para el uso ciclable entre el campus de la zona y el resto de la ciudad, toda vez que se articule adecuadamente la red ciclable en el conjunto de la trama urbana”. En este sentido, recordó que este tipo de soluciones ya se han ejecutado en otras vías similares.
El Cabildo invertirá 7,4 millones para mejorar la seguridad de los ciclistas
Dentro de las actuaciones que se está llevando a cabo en las carreteras de la Isla para facilitar la movilidad, el Cabildo cuenta entre sus prioridades con la mejora de la seguridad de las personas que se desplazan en bicicleta. Por ello, la Corporación insular ha diseñado un programa de acciones planificadas hasta 2021, que cuenta con una inversión prevista de 7,4 millones de euros. El presidente del Cabildo, Carlos Alonso, señaló que el objetivo de este programa “consiste en mejorar la calidad y seguridad de los ciclistas no solo mediante la construcción de nuevas infraestructuras, sino, sobre todo, con la adaptación y mejora de las vías ya existentes”. Además de mejoras como las correctivas en los márgenes de la TF-28, el programa de mejora de recorridos ciclistas recoge la adquisición de equipamiento y sistemas inteligentes de transporte y un convenio de la DGT sobre restricciones de velocidad puntuales los fines de semana.
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