economía y empresas

Metrotenerife devuelve al Estado 1,5 millones de euros por primas “indebidamente” cobradas

La empresa que gestiona el servicio del tranvía reembolsó en abril la partida económica correspondiente a las subvenciones otorgadas por una planta fotovoltaica y los intereses de demora, tras el requerimiento de la Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia
La planta fotovoltaica de la disputa se encuentra en la sede del edificio de Talleres y Cocheras de la compañía de transportes, en el barrio lagunero de El Cardonal. DA
La planta fotovoltaica de la disputa se encuentra en la sede del edificio de Talleres y Cocheras de la compañía de transportes, en el barrio lagunero de El Cardonal. DA
La planta fotovoltaica de la disputa se encuentra en la sede del edificio de Talleres y Cocheras de la compañía de transportes, en el barrio lagunero de El Cardonal. DA

Metrotenerife, la empresa dependiente del Cabildo que gestiona el servicio del tranvía, ha devuelto a las arcas estatales una cuantía de 1,5 millones de euros, por el cobro “indebido” de primas otorgadas a la puesta en servicio de una planta de energía solar. Después de cerca de seis años de batallas judiciales, finalmente, la compañía ha decidido devolver el importe -que incluye tanto las subvenciones recibidas como los intereses de demora- para así continuar esta reclamación por vía judicial en el Tribunal Supremo (TS), ya que la entidad no está conforme con la decisión estatal y, asegura, contar con la documentación reglamentaria para probarlo.

El reintegro económico se llevó a cabo el pasado mes de abril, tal y como exigía el dictamen de la Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia, en la orden por la que requiere a Metrotenerife la devolución de las primas y los intereses de demora.

El proceso se remonta a 2011, cuando la Dirección General de Política Energética y Minas acordó declarar que la instalación de Metrotenerife “no cumplía con los requisitos para la aplicación del régimen económico privado”. En estos momentos, la empresa insular cuenta con dos plantas fotovoltaicas en su sede principal, en los Talleres y Cocheras situados en el lagunero barrio de El Cardonal. Una de estas instalaciones no ha suscitado ningún problema, mientras que la otra, puesta en servicio en 2009, es la que ha motivado las discrepancias de cobro entre ambas administraciones.

Al parecer, y según fuentes de Metrotenerife, consultadas por DIARIO DE AVISOS, en 2010, se aprobó un real decreto (2003/2010) para la regulación de energías renovables, que entró en vigor con carácter retroactivo, afectando a la instalación fotovoltaica citada. Debido a que la justificación elevada por la propia empresa no fue tenida en cuenta, esta presentó en el Tribunal Superior de Justicia de Madrid un recurso de alzada, que, finalmente, fue rechazado. Este último varapalo judicial reactivó la resolución inicial, lo que supuso que, ahora, la Comisión Nacional de Mercados se pronunciara al respecto. No obstante, si el Supremo le da la razón a la compañía de transportes, las ayudas deberán ser devueltas, al igual que los intereses correspondientes.

TE PUEDE INTERESAR