
“Estamos indignado con esta situación porque parece que el sector público no termina de ver el perjuicio económico que estamos sufriendo todos”, añadiendo que “ahora mismo estamos en un período de desinformación, cuando desde enero se nos trasladó un borrador desde el Ayuntamiento de Santiago del Teide sobre las actuaciones en la zona y un modelo de gestión del barranco de Masca”.
“Nosotros -prosiguió Martín- estamos de acuerdo en la mejora del barranco, de que se regule el acceso y los aparcamientos, de acuerdo en todas esas mejoras, pero necesitamos para ello un consenso entre todos los agentes y el señor Valbuena (en referencia al consejero insular de Medio Ambiente) no nos ha llamado”, añadiendo que “si alguien sabe realmente lo que pasa en el barranco son los empresarios que llevan años trabajando en él, pero a fecha de hoy no sabemos nada de ese borrador y del modelo de gestión que pretende el Cabildo y el Ayuntamiento de Buenavista”, indicó Krysten Martín.

La gerente del colectivo empresarial de Santiago del Teide y Guía de Isora, evaluó como “cuantiosas” las pérdidas que ha ocasionado tener cerrado el barranco durante un año para “sectores como empresas de turismo activo, transporte marítimo y el sector del taxi, por ejemplo”, destacando el daño que se le ha hecho principalmente al movimiento económico en Los Gigantes y Masca, principales puntos de partida por mar y tierra de los senderistas o turistas que visitan la playa o el barranco de Masca, el segundo paraje natural más visitado de la Isla después de Las Cañadas del Teide, “sin olvidarnos de los daños colaterales que ese cierre significa para la restauración en Santiago del Teide”, aunque curiosamente señaló que “en el caserío de Masca, sin embargo, han subido las ventas al mediodía, porque ahora los visitantes encuentran aparcamientos”, debido al cierre del barranco y la disminución considerables de guaguas.
Martín está de acuerdo en llegar a un consenso de modelo de gestión para Masca y regular el transporte, pero recuerda que “nunca se ha hecho nada por regular los aparcamientos”.




