Tras unas semanas con los nuevos ajustes en los horarios de guaguas, los vecinos de Anaga tendrán a partir el lunes una nueva modificación. Según anuncio ayer el área de Servicios Públicos, los vecinos que vengan o vayan al interior de Anaga (Taganana, Almáciga, Chamorga) podrán hacer el trasbordo a la 946 al pie del puente de Taganana, que sigue cerrado al paso de vehículos pesados. De esta forma, los vecinos solo tendrán que cruzar el puente en una dirección u otra para hacer el transbordo y no caminar hasta la avenida Marítima de San Andrés, como hacían hasta ahora. Esta semana se ha estado trabajando para adecuar la zona para que la guagua pueda dar la vuelta sin problemas.
La alternativa prevista entre el Ayuntamiento y la empresa pública Titsa es la implantación de un servicio desde intercambiador hasta la parada que se situaría bajo el puente de San Andrés. La salida sería desde el
Intercambiador, y recogiendo pasaje por todas las paradas habituales de las líneas 946 hasta llegar a la parada, de nueva creación en el interior de San Andrés, y anterior al puente, donde después de atravesar el puente a pie, se realizaría transbordo en la parada cabecera de las lanzaderas para Taganana, Almáciga y
Chamorga.
El concejal en funciones del distrito Anaga, Alfonso Cabello, respondió a esta cuestión en la Comisión de Control celebrada ayer, insistiendo en que, “hasta que no tengamos el resultado del estudio que se ha encargado, no podamos dar una respuesta definitiva a lo que se va a hacer”.
Desde el PSOE, grupo que solicitó la comparecencia, el concejal Florentino Guzmán recordó que, “el puente es la única vía de acceso al interior del Parque Rural de Anaga, un puente que lleva 30 años sin ningún tipo de
rehabilitación”, apuntando que se estudie la alternativa propuesta por los vecinos para que se construya un puente por el interior del barranco.
La portavoz de Cs, Matilde Zambudio, apuntó que ese puente, “es un ejemplo más de la desidia de esta ciudad con sus infraestructuras”. Una idea en la que ahondó el portavoz de UP, Ramón Trujillo, que apuntó que “da la sensación de que no ha habido ningún tipo de control sobre esa estructura”.
La solución definitiva: una vía a través del Valle de Las Huertas
El edil de Urbanismo, Carlos Tarife, apuntó ayer que su área ya trabaja en la reorganización de las parcelas de Las Huertas. “Tenemos un técnico dedicado en exclusiva a resolver el problema urbanístico en la zona”, explicó. “Una vez estructuradas las propiedades se procederá a ver a quién hay que pagar las expropiaciones, y tras eso se podrá conectar la vía que sale del Infobox con la carretera de Taganana, es decir, una vez que tengamos la ordenación pormenorizada, que es la que tenemos que meter en el nuevo PGO”.
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