El Ayuntamiento de Santa Cruz ha abierto una consulta pública ciudadana con el objetivo de elaborar el proyecto de ordenanza de estacionamiento regulado en el municipio, en el que se recabará la opinión de los sujetos y de las organizaciones más representativas, potencialmente afectadas por la futura norma. Un procedimiento administrativo que ya se encuentra disponible en el sitio web municipal, en el apartado de Participación Ciudadana, y que permanecerá abierto a la recepción de propuestas hasta el 7 de marzo.
El alcalde, José Manuel Bermúdez (CC), explicó ayer que, “con esta participación ciudadana, se pone de manera pública los problemas que se pretenden solucionar con la iniciativa, la necesidad y oportunidad de su aprobación, los objetivos de la norma y las posibles soluciones alternativas regulatorias y no regulatorias”. Así, afirmó que “la regulación del estacionamiento es un instrumento clave orientado a mejorar la calidad de vida de las personas y la convivencia de los diferentes modos de transporte de Santa Cruz”.
Por su parte, la concejala de Movilidad, Evelyn Alonso (CC), añadió que “se trata de elaborar una herramienta efectiva para lograr objetivos como la regulación y ordenación del tráfico urbano, donde los municipios pueden gestionar el tráfico en sus vías urbanas, incluyendo la vigilancia y sanción de infracciones relacionadas con el estacionamiento y la circulación”.
La edil apuntó que, “a través de estas normas, se garantiza una distribución equitativa de los aparcamientos, facilitando la rotación en zonas con estacionamiento limitado y priorizando las necesidades de personas con movilidad reducida. Asimismo, se busca disponer de medidas correctivas, que atribuyen a los municipios la autoridad para inmovilizar o retirar vehículos mal estacionados que obstaculicen la circulación o incumplan las normas de estacionamiento limitado”.
Demanda
Alonso recordó que “debe tenerse en cuenta que el municipio dispone de 65.000 plazas de aparcamiento en viario y recibe una gran cantidad de viajes de otros municipios, lo que aumenta la demanda de aparcamientos para no residentes, además de los elevados desplazamientos entre barrios, lo que agrava la necesidad de plazas”.
En la consulta se detalla que “estas necesidades detectadas representan una oportunidad para optimizar el espacio público mediante una regulación adecuada, con la redistribución y gestión eficiente de las plazas para asegurar un acceso más equitativo para residentes, visitantes y usuarios con necesidades específicas, como personas con movilidad reducida o vehículos de carga y descarga” y se añade que “la introducción de medidas como estacionamiento tarifado o regulado por tiempo contribuiría a mejorar la rotación en zonas de alta demanda, liberando plazas para nuevos usuarios y reduciendo el ilegal”.
Por otra parte, debe tenerse en cuenta que el objetivo de la ordenanza de la Zona de Estacionamiento Regulado es garantizar un uso eficiente y equitativo del espacio público, mejorar la movilidad urbana, reducir el estacionamiento ilegal y fomentar la rotación de vehículos, priorizando las necesidades de residentes. Por ello, la puesta en marcha de una zona SER con plazas azules de rotación y plazas verdes para residentes no solo beneficiará a los vecinos, asegurando su acceso a aparcamiento cercano, sino que también aumentará rotación en áreas comerciales.
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