La plataforma del Tranvía de Tenerife se ha convertido en el primer entorno operativo en España donde se llevan a cabo pruebas piloto con placas de asiento inteligentes, una tecnología desarrollada por el Laboratorio de Ingeniería de la Construcción de la Universidad de Granada (UGR) en colaboración con Metrotenerife.
En tres puntos estratégicos de la infraestructura tranviaria se han instalado sensores de última generación que permiten monitorizar en tiempo real tanto el comportamiento y deterioro de las vías como el paso de los tranvías. Las zonas elegidas presentan un alto tráfico y pendientes pronunciadas, lo que las convierte en ubicaciones idóneas para validar los ensayos.
El sistema, que incorpora materiales ferroviarios equipados con sensores y un conjunto electrónico de transmisión de datos, registra y remite información centralizada sobre parámetros clave como las condiciones dinámicas de la vía, las características de los trenes y el entorno ambiental. Según ha detallado el director de Proyectos de Metrotenerife, Raúl Parra, estos dispositivos permitirán transformar la vía en un elemento inteligente capaz de captar señales sobre el estado de la infraestructura y de los vehículos que circulan por ella.
Esta iniciativa de investigación está financiada por el Ministerio de Ciencia, Innovación y Universidades y cuenta con la participación directa de un equipo de la UGR compuesto por Miguel Del Sol Sánchez, profesor titular e investigador del Laboratorio de Ingeniería de la Construcción; Amparo Guillén, investigadora predoctoral; y Guillermo Iglesias Salto, profesor titular del Departamento de Física Aplicada.
Miguel Del Sol Sánchez explicó que el sistema facilitará la detección de roturas de componentes, deformaciones del terreno, tensiones y esfuerzos estructurales. Además, permitirá analizar factores como el nivel de carga de los tranvías o la presencia de ruedas anómalas que puedan acelerar el desgaste de la vía. También se podrá realizar un pesaje dinámico de los trenes en circulación.
Del Sol destacó la implicación de Metrotenerife al ceder sus instalaciones para el desarrollo de estos ensayos en condiciones reales de servicio. Las placas de asiento inteligentes permanecerán operativas durante varios meses, lo que permitirá evaluar tanto la durabilidad de la tecnología como la utilidad de los datos recogidos.
El proyecto comenzó hace siete años a partir de los estudios previos del laboratorio sobre placas de asiento. En 2022, la obtención de financiación estatal permitió avanzar hacia el diseño y prueba de estas soluciones inteligentes, actualmente en fase de validación sobre el terreno en Tenerife.
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