La provincia de Teruel volverá a convertirse, este fin de semana, en el centro neurálgico del rally todoterreno internacional con la celebración de la cuadragésimo primera edición de la Baja España Aragón Trofeo Getac. Más de 300 equipos procedentes de una veintena de países se darán cita en una prueba que será puntuable para la FIA World Baja Cup y la FIM Bajas World Cup, lo que garantiza una alta competitividad y una importante proyección internacional para la comunidad autónoma.
La vida está llena de retos y para un aventurero como Rafa Lesmes, no iba a ser menos. Después de sumar consecutivamente dos triunfos históricos en la modalidad de camiones, pilotando por las arenas saudíes, al Elefante Rosa, en el Dakar Classic, ahora, el piloto grancanario y su equipo, Dakar por la Vida, cambian de montura, sustituyendo a su paquidermo favorito por una máquina más pequeña y veloz, el Zorro Rosa, con el que intentarán no sólo alcanzar el podio de la modalidad de coches, y estar entre los vehículos más rápidos de los participantes en el Dakar Classic.
En las dos últimas ediciones, a pesar de conducir un vehículo mucho más lento y pesado que los coches, el equipo canario consiguió dos novenos puestos en la general de vehículos. En esta ocasión, a bordo de un vehículo más veloz y adaptado para surcar las arenas saudíes, Rafa Lesmes y su equipo quieren dar un paso más en su mensaje contra el cáncer de mama en mujeres y hombres, de la forma más eficaz posible, ganando el Dakar Classic, lo que supondría un impacto mediático mundial en su mensaje social.
«Volvemos a poner los motores en marcha, han pasado seis meses desde que apagamos el motor del Elefante Rosa al terminar la última etapa del Dakar 2025 y tras darle muchas vueltas a la cabeza sobre la manera para continuar adelante con este proyecto, sobre todo porque a nivel de responsabilidad social él constatado que este equipo deportivo y siendo un peón, una herramienta y un mensajero encargado de la difusión del mensaje de que la detección precoz del cáncer de mama salva muchas vidas, de que existen y se diagnostican los cánceres de mama. en hombre, que es uno de los grandes desconocidos en este país», explica Rafa Lesmes, para quien «la capacidad de difusión por parte de este equipo, utilizando como vehículo transmisor la carrera más dura del mundo para mostrar lo que se encuentran las personas a las que se les diagnostica un cáncer, consideramos que ha superado ampliamente nuestros, lo que nos hace inmensamente felices a todos los miembros del equipo el constatar esta realidad, motivo más que suficiente para que después de tres años de este proyecto del Dakar por la Vida se hubiera cumplido, me di un tiempo para reorientar el proyecto y ver cómo podía seguir adelante».
«Todo ello nos ha llevado a dejar descansar al Elefante Rosa y probar la categoría de vehículos 4×4, con el reto de luchar por conseguir terminar la carrera en puestos de podio, aspiramos al máximo dentro de la categoría Classic y junto a nuestro equipo de TH Trucks, nos hemos decidido por un Toyota, muy robusto, que va muy bien en dunas y sobre todos los terrenos, con tres bloqueadores y este proyecto sí que me apetece, me emociona y me ilusiona como para volver al Dakar 2026», relata el piloto canario.
En la nueva hoja de ruta del Zorro Rosa arranca la preparación en Teruel, donde participará en la Baja España Aragón 2025, donde Rafa Lesmes y su navegante Tabatha Romon, van a competir para «tener una primera toma de contacto con el vehículo y ver como se encuentran ante la flor y nata de la nueva categoría», antes de desplazarse a Marruecos «donde encontraremos unas dunas similares a las que nos vamos a encontrar en Arabia Saudí» antes de inscribirse en el Dakar Classic 2026.
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