La propuesta capitalina para limitar el acceso de los vehículos privados al centro de la ciudad sigue provocando reacciones. La última es la que ayer daba a conocer en un comunicado la Federación Canaria de Empresarios Importadores y Concesionarios de Automóviles (Fredica), tildando la propuesta de “pura demagogia”, en palabras de su presidente, Rafael Pombriego. Fredica acusa al Ayuntamiento de enviar “mensajes alarmistas que en nada se corresponden con la realidad”. “Cualquier persona que vive en la capital sabe que los problemas de tráfico se concretan en lugares y momentos determinados del día. Circular en la capital no supone ningún problema”, añadió.
La Federación considera que realmente el interés se centra en “asustar y criminalizar” para después “justificar todo tipo de medidas restrictivas contra los automovilistas, fundamentalmente impositivas”. Pombriego señaló que es “inadmisible” que se compare la situación de Santa Cruz de Tenerife, una urbe de 200.000 habitantes, con las situaciones planteadas en ciudades como Londres o París. Para el presidente esas soluciones son, en la mayoría de los casos, “un fracaso de esas grandes ciudades”. Aplicarlas a Santa Cruz “es sencillamente ridículo”.
El presidente de Fredica considera que Santa Cruz es una ciudad en líneas generales “muy privilegiada” para añadir que “los santacruceros no saben realmente qué es un atasco de envergadura”. Para Pombriego el problema de la capital está en el acceso en horas punta, por el consabido problema de la TF-5, respecto al cual el Cabildo va a realizar una intervención de calado con el desarrollo del carril Bus-Vao, solución que por otra parte el sector considera insuficiente. “La solución al tráfico en la ciudad debería pasar por una circunvalación”, concluyó.
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