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El mayor barco del mundo en volumen se reparará en Granadilla

El presidente de la Autoridad Portuaria, Pedro Suárez, califica “de histórico” el acuerdo y anuncia que el ‘Pionnering Spirit’ estará en la Isla entre 4 y 5 meses con 500 tripulantes
El ‘Pioneering Spirit’, de 477 metros de eslora, puede desplazar 400.000 toneladas. DA
El ‘Pioneering Spirit’, de 477 metros de eslora, puede desplazar 400.000 toneladas. DA
El ‘Pioneering Spirit’, de 477 metros de eslora, puede desplazar 400.000 toneladas. DA

El puerto de Granadilla acogerá durante la primera quincena de octubre un proyecto de gran impacto dentro del sector de la reparación naval, con la llegada del buque Pioneering Spirit del armador Allseas. Se trata de un gigante de 477 metros de eslora, 124 de manga y 30 de calado a plena carga, que estará en las instalaciones del Sur de la isla entre 4 y 5 meses. Este buque es el primero de los que el armador tiene previsto reparar en Tenerife, a la que ha elegido como base de reparaciones en el Atlántico medio.

El Pioneering Spirit es el mayor barco del mundo en volumen, desplaza 400.000 Toneladas de Arqueo Neto (GT) y un millón de toneladas en calado máximo. Llegará a puerto con más de 500 tripulantes a bordo.

La longitud de la línea de atraque de Granadilla y la superficie disponible para el acopio de materiales y equipamientos, además de las facilidades para el trabajo de los talleres, han sido algunas de las características que han llevado a Allseas a decantarse por la dársena tinerfeña. El director de Alfaship en Canarias, Antonio Catañeda, manifestó que “este tráfico no hubiese sido posible captarlo en Canarias si no tuviésemos la infraestructura de Granadilla”.

Según el presidente de Puertos de Tenerife, Pedro Suárez, “se trata de un gran logro, ya que este armador ha elegido nuestro puerto como base de reparaciones para sus unidades en el Atlántico medio -esta es la primera de otras que vendrán- consolidando después de mucho trabajo a Tenerife como una oferta viable y potente en la actividad de reparaciones navales”.

El responsable de los puertos tinerfeños agradeció especialmente al consignatario que ha abanderado las negociaciones, Alfaship, el trabajo en equipo realizado por el personal de la Autoridad Portuaria, junto al Departamento Comercial, que lleva meses negociando este contrato: “Sin duda una gran noticia para la Isla, ya que atraerá, además de un gran movimiento portuario, una importante carga de trabajo para las empresas de reparaciones navales de Tenerife”, finalizó.

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