El Ayuntamiento de Arona, en pleno extraordinario celebrado esta mañana, en apenas una hora, dio un paso casi definitivo en el desbloqueo del Plan Parcial El Mojón, casi tres décadas después de su inicio. Con los votos a favor del grupo de Gobierno (PP-CC-Más por Arona) y PSOE, con el voto en contra de Nueva Canarias y la abstención de Vox, el pleno aprobó el expediente Numero 1/2022-CO instruido para la aprobación del convenio urbanístico entre el Ayuntamiento de Arona y la Junta de Compensación Plan Parcial El Mojón para garantizar la adecuada conexión vehicular y peatonal entre las áreas Este y Oeste del sector y para viabilizar la recepción de las obras de urbanización del Pan Parcial del sector T4 El Mojón.
Pese que no faltó el encontronazo entre el exalcalde Mena y su exconcejal de Urbanismo, Luis García, el expediente salió adelante, aun reconociendo que quedan por solventar los futuros problemas de movilidad en la zona para los que se instarán a las administraciones supramunicipales (Gobierno de Canarias, Cabildo y hasta al Gobierno del Estado) a colaborar en los viarios en la pasarela peatonal que recoge el convenio, que ahora tendrá que firmar antes de 15 días la Junta de Compensación para que se lleve a la práctica, porque de lo contrario no tendrá efecto.
El actual edil de Urbanismo agradeció el trabajo de los técnicos municipales, del exconcejal del área Leopoldo Díaz Oda y del actual presidente de la Junta de Compensación, Miguel Villarroya, si bien recordó que “he mantenido el mismo criterio que en 2019, cuando ya se podía haber recepcionado el plan”.
Sin embargo, el exalcalde José Julián Mena, criticó la labor de Luis García, y recordó que este convenio llevado hoy al pleno ya se firmó el 23 de mayo de 2023, gracias “a la sensatez y talante del actual presidente de la Junta de Compensación Miguel Villarroya, alejado de los intereses espurios de otros”, remarcó. Recordó además que la recepción no se pudo haber hecho antes porque “no contaba con los informes técnicos favorables, con obras sin acabar y el cambio de la normativa sobre evaluación ambiental”, culpando a Luis García y al anterior presidente de la Junta de Compensación, de “intrigas de carácter político que retrasaron este convenio, que hoy si podemos avalar al amparo de la legalidad”.
García replicó al portavoz socialista. “Todo reproche que me hace es para mí un halago. Si usted quiere ponerse todas las medallas, póngaselas, pero este es un trabajo de muchos años y de muchas personas y ya en 2019 pudo salir adelante”, expuso el edil de nuevo en Urbanismo.
La alcaldesa Fátima Lemes le recomendó a Mena “un poco de autocrítica”, al recordarle que “en ocho años como alcalde no ha hecho nada, más allá de romper su grupo de Gobierno. Nosotros en siete meses hemos traído al pleno lo que ustedes no han hecho en ocho años. ¿Va a asumir algún día su responsabilidad?”, le preguntó al exalcalde.
Nauzet Fariña, de Nueva Canarias, argumentó su voto en contra -el único de todos los grupos políticos- porque este convenio “no garantiza la movilidad en la zona y puede crear más atascos de los que ya hay, ni existe diseño y coste real de la gran pasarela peatonal” además de que “no se pueden recepcionar los parques porque está pendiente la evaluación ambiental”.
Creación del Órgano Ambiental
También se aprobó en el segundo y último punto del orden del día, la creación del Órgano Ambiental de Arona (OAA), aunque aquí el PSOE, junto con Nueva Canarias, votó en contra, por “falta de transparencia” a la hora de la designación de los miembros, pese a que el concejal de Urbanismo, Luis García, informó que “serían estrictamente técnicos y no políticos”, para dar autonomía propia al municipio a la hora de los trámites ambientales.
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