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Aparcar mal en el Parque Nacional del Teide puede salirte caro: estas son las restricciones y multas

Impuestas por un nuevo dispositivo de control de la afluencia de personas y vehículos en los espacios naturales protegidos

Un dispositivo de control de la afluencia de personas y vehículos en los espacios naturales protegidos de Tenerife, coordinado por el Cabildo, ha comenzado a funcionar este fin de semana y se ha saldado con diversas multas por mal estacionamiento en el Parque Nacional del Teide.

En concreto, han sido sancionados propietarios o arrendatarios de vehículos por estacionar en zonas de personas con movilidad reducida, de guaguas y sobre línea amarilla.

Además, fueron requeridos varios turistas que estaban estacionados en medio del carril de circulación para que despejaran el mismo, así como otros que estaban sacando fotos en los márgenes de la vía sobre las piedras.

El dispositivo de control está formado por las policías locales, Guardia Civil de Tráfico, Policía Canaria y agentes de Medio Ambiente, ha explicado a EFE el director del área de Medio Natural del Cabildo de Tenerife, Pedro Millán, y actuará principalmente en el Parque Nacional del Teide, así como en los parques rurales de Anaga y Teno.

Indica que a la zona de Anaga se están desplazando con regularidad patrullas de las policías locales, más concretamente a los “puntos críticos” de Cruz del Carmen y Pico del Inglés, que es donde se produce más congestión de tráfico.

Este fin de semana se produjo “la tormenta perfecta”, admite Millán, ya que al buen tiempo se sumaron unas obras y un semáforo en una de las vías que atraviesa el Parque Rural de Anaga.

Detalla que el área de Medio Natural está coordinando con la de Movilidad acciones de refuerzo del transporte publico y una mejora de la movilidad de vecinos y visitantes, pues se están dando “situaciones no deseadas” como guaguas que no pueden recoger a los usuarios en las paradas porque van llenas.

Pedro Millán afirma que “no están todas las decisiones cerradas ni tomadas todas las soluciones”, que están intentando consensuar con todos los actores implicados.

Una de ellas es difundir un decálogo de “buenas prácticas” sobre circulación y aparcamiento en zonas naturales protegidas a las agencias de alquiler de coches.

Todo ello en vista de que “se están dando circunstancias que antes no se producían y ahora son más habituales” como, por ejemplo, “estacionar en medio de una vía o encima de una retama”, apunta el director de Medio Natural del Cabildo.

¿Y por qué sucede esto? En su opinión, “porque hay más turismo y esa masificación de los espacios naturales conlleva un impacto creciente”, lo cual “nos preocupa mucho”, pues antes se daba puntualmente pero cada vez es más habitual.

Pedro Millán subraya que “la inmensa mayoría de quienes nos visitan son respetuosos, pero hay un pequeño porcentaje que hace cosas que no debe y hay que intentar controlar esos comportamientos”.

“Llega un momento en el que hay tanta congestión que el visitante no disfruta de la visita”, afirma Millán, preocupado también por la sostenibilidad de estos espacios, cuyas vías de comunicación “dan para lo que dan” y además no se pueden ampliar.

Preguntado por si las restricciones de tráfico en el Parque Nacional de Timanfaya, en Lanzarote, se pudieran replicar en el del Teide, recuerda que en este último hay una carretera nacional que lo cruza “y no podemos cerrarla libremente”.

Recuerda que el borrador del plan rector de uso y gestión del Parque Nacional del Teide, que tanta controversia generó en la pasada legislatura, prevé el uso de guaguas lanzadera, pero eso “está demasiado verde para abordarlo en el corto plazo”.

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