La zona centro de Santa Cruz se prepara para ser 100% sostenible con la implantación de la primera red de movilidad personal, la cual llevará aparejada cambios y mejoras en las calles de la capital, con el objetivo de favorecer la circulación de bicicletas y patinetes eléctricos.
Para ello, contará con una longitud de 18,77 kilómetros (16,05 km de ciclo-calles; 2,17 km de carril bici y 0,550 km de acera-bici) que afectará a los entornos de la calle Méndez Núñez; El Pilar; Villalba Hervás; prolongación de Ramón y Cajal; Bravo Murillo, hacia el Intercambiador; zona del Mercado y parte baja de la avenida San Sebastián; avenida de Anaga; y rotonda de Tres de Mayo.
La Junta de Gobierno del Ayuntamiento aprobó hoy la licitación de la obra, con un presupuesto de casi 1,7 millones de euros, financiado en su mayor parte por fondos europeos Next Generation. Obras que se prevén iniciar el próximo septiembre, con una ejecución de seis meses.
Más de 60 calles se adaptarán al uso sostenible de bicis y patinetes
El alcalde, José Manuel Bermúdez, indicó que “con esta inversión, Santa Cruz se suma al camino que ya han recorrido capitales como Sevilla, Barcelona o Madrid, donde la demanda del uso de bicicletas o patinetes es cada vez mayor”.
El regidor señaló que “desde el año 2019, en España se ha incrementado el uso diario o semanal de patinetes y bicicletas en un 45%. Por tanto, es una demanda potencial a la que se suma la capital tinerfeña y que nos ayudará a tener una ciudad más sostenible, con menos emisiones de gases contaminantes y, en definitiva una ciudad más saludable, que mejorará la calidad de vida de los chicharreros y chicharreras”.
Por su parte, el concejal de Servicios Públicos, Carlos Tarife, apuntó que “la red de movilidad personal abarcará el centro de la ciudad y, por primera vez, se potenciará el uso sostenible de bicicletas o patinetes en unas 60 calles, donde convivirán vías en que los vehículos de movilidad personal (VMP) circularán con los coches y otras en las que lo harán solos, pero siempre, con las máximas garantías de seguridad y accesibilidad”.
Asimismo, destacó que “el proyecto también incluirá, aparte de la rehabilitación del firme, zonas de aparcamiento, puntos de recarga y taquillas para que los usuarios de los VMP puedan guardar cascos u objetos personales durante sus desplazamientos”.
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