La Dirección General de Tráfico (DGT) ha aprobado un Real Decreto que introduce modificaciones significativas en las normas de circulación para 2025, con el objetivo de reforzar la seguridad de los ciclistas y fomentar la convivencia vial entre todos los usuarios de las carreteras y zonas urbanas.
Entre las novedades más destacadas se encuentra el nuevo límite de velocidad para adelantar a ciclistas en vías interurbanas. A partir del próximo año, los conductores deberán reducir su velocidad en 20 km/h respecto al límite establecido en la vía. Por ejemplo, si la carretera tiene un límite de 90 km/h, el adelantamiento deberá realizarse a un máximo de 70 km/h. Asimismo, se mantiene la exigencia de respetar una distancia lateral mínima de 1,5 metros, y en determinadas circunstancias será obligatorio cambiar completamente de carril para efectuar la maniobra.
En cuanto a la seguridad de los ciclistas, se elimina la exención del uso obligatorio del casco en carretera. Esta medida se aplicará sin excepciones, incluso en pendientes ascendentes o con condiciones meteorológicas adversas. Además, los ciclistas deberán portar accesorios reflectantes o luminosos en situaciones de baja visibilidad, para garantizar su detección a una distancia de al menos 150 metros.
En el ámbito urbano, las bicicletas deberán circular por el centro del carril, evitando invadir las aceras y asegurando así la prioridad de los peatones. En calles con un único carril y límite de velocidad de 30 km/h, los ciclistas estarán autorizados a circular en sentido contrario.
Otro de los cambios relevantes es la obligación para los conductores de mantener una distancia mínima de 5 metros al circular detrás de un ciclista en ciudad. Por otro lado, en escenarios de tráfico denso, los ciclistas podrán adelantar a vehículos por ambos lados, facilitando así su movilidad en retenciones.
Estas modificaciones buscan reforzar la seguridad y fomentar un entorno vial más inclusivo. Más información en la web oficial de la DGT: dgt.es/normas-ciclistas-2025.





