Tu smartphone puede guiarte con precisión milimétrica a través de cientos de kilómetros de carretera, pero en cuanto cruzas la puerta de un hospital, un aeropuerto o un centro administrativo complejo, el mapa se apaga. Orientarse en recintos cerrados sigue siendo una asignatura pendiente de la tecnología moderna, un ángulo muerto donde la señal satelital no penetra y las aplicaciones convencionales de navegación quedan completamente inutilizadas.
Un proyecto canario, denominado ‘Sistema Inteligente de Guiado y Localización en Interiores con Gemelos Digitales y Arquitecturas Híbridas’, persigue dar respuesta a retos estratégicos relacionados con la accesibilidad, la movilidad y la digitalización de servicios e infraestructuras
Quién. El desarrollo de esta solución corre a cargo de la Universidad de Las Palmas de Gran Canaria (ULPGC), que lidera el proyecto en coordinación con la administración regional. La iniciativa ha sido seleccionada en la última convocatoria de ayudas para proyectos de investigación y desarrollo aplicado, impulsada por la Consejería de Universidades, Ciencia e Innovación y Cultura del Gobierno de Canarias.
Cuánto. El proyecto ha obtenido una financiación directa de 98.800 euros, tras alcanzar una calificación de 75,4 puntos en la evaluación científico-técnica de la convocatoria. La partida se engloba dentro de un fondo global de 2,5 millones de euros destinado a 17 propuestas de innovación autonómica, contando con la cofinanciación de la Unión Europea a través del Programa FEDER Canarias 2021-2027.
El mecanismo. La investigación elude la dependencia del GPS tradicional creando una arquitectura híbrida de posicionamiento. El sistema combina tecnologías inalámbricas de bajo consumo con sensores físicos y la generación de un digital twin (gemelo digital) de la infraestructura. Esta réplica tridimensional virtual procesa en tiempo real las señales emitidas por el entorno y el dispositivo del usuario, sorteando las interferencias de las estructuras de hormigón y acero que habitualmente bloquean las ondas de geolocalización convencionales.
Marco legal. La propuesta se alinea con los ejes prioritarios de la Estrategia de Especialización Inteligente de Canarias (RIS3 2021-2027), orientada a la modernización tecnológica y la accesibilidad universal de los servicios públicos. El marco normativo enlaza directamente con los mandatos europeos de accesibilidad digital y física en infraestructuras clave, un terreno donde las administraciones públicas buscan ponerse al día para cumplir con los estándares comunitarios de inclusión.
Cifras. Las deficiencias en la orientación en interiores no son solo un inconveniente cotidiano, sino un problema crítico de movilidad. Según estimaciones de la Comisión Europea, más de 100 millones de personas en la Unión Europea conviven con algún tipo de discapacidad. En entornos cerrados de gran escala, el margen de error de la geolocalización móvil habitual supera con frecuencia los 15 metros, lo que invalida cualquier intento de guiado autónomo para personas con visibilidad reducida o movilidad limitada.
Mercado. El sector de la localización en recintos cerrados o indoor positioning registra una tasa de crecimiento anual sostenida por encima del 20%, impulsado por la necesidad de digitalizar grandes complejos sanitarios, nudos de transporte e infraestructuras comerciales. La capacidad de ofrecer navegación precisa en interiores ha pasado de ser una comodidad secundaria a convertirse en un requisito operativo esencial para optimizar flujos de personas y garantizar el derecho a la accesibilidad.
Hemeroteca
Publicidad
Esquelas