El Cabildo de Tenerife ha dado luz verde para elaborar el proyecto de reordenación de la intersección de El Rosario también conocido como La Rambla, en el municipio de San Juan de la Rambla, uno de los principales puntos negros de la vía, que ha motivado decenas de protestas por parte de los vecinos en los últimos años para exigir más seguridad en la zona.
Así lo ha trasmitido el consejero insular de Carreteras, Dámaso Arteaga, al concejal de Obras Municipales, Jonay Méndez, en una reunión celebrada recientemente en el Palacio Insular. La adjudicación del proyecto ha recaído en la empresa Trazas Ingeniería S.L y cuenta con un presupuesto incluyendo IGIC de 64.200 euros.
Arteaga valoró positivamente la reunión en la que “hemos informado al Ayuntamiento para que traslade a los vecinos que ya está adjudicado el proyecto, un expediente que no se ha parado en ningún momento y con un plazo de seis meses para conocer cuáles son las alternativas factibles para esta zona”. Del mismo modo, incidió en la necesidad de actuar en esta vía para dotar de mayor seguridad a la entrada y salida del barrio y su enlace con la TF-5.
Por su parte, Jonay Méndez agradeció al Cabildo “que haya tomado las riendas, desbloqueado el proyecto y se empiece al fin a vislumbrar algo de luz”.
En el anterior mandato el expresidente insular Pedro Martín anunció que ya estaba adjudicada la redacción el proyecto de construcción de un paso subterráneo a la altura de Barranco Ruiz a la empresa Trazas Ingeniería S.L. Sin embargo, al ser consultado al respecto Arteaga aseguró que el expediente se encontraba en otro departamento del Cabildo, en concreto, en el área de Presidencia, y fue necesario realizar un cambio interno y trasladarlo a Carreteras para poder ejecutarlo.
El anuncio no fue recibido con buenos ojos por parte de la Plataforma Todos con la Rambla, que considera “de mal gusto” que se aprovechen los pasos dados por el anterior gobierno y que “se juegue con nuestra memoria” cuando lo que hicieron “fue coger el proyecto de Presidencia para llevarse el tanto”.
En la misma línea se pronuncia el PSOE ramblero: “la opacidad y la mendacidad del grupo de gobierno ramblero no tiene límites”, declara su portavoz, Gloria Méndez, quien acusa al Ejecutivo de CC-AUP-PP “de ocultar información a los vecinos y engañarlos presentando como actuales las actuaciones que ya se han hecho y que CC como parte del anterior gobierno, conoce”.
A ello, el exalcalde Ezequiel Domínguez aporta el cronograma de forma aclaratoria: “cualquiera puede ver los plazos en la Plataforma de Contratación del Estado, que afortunadamente es pública. El día 25 de marzo de 2023 se sacó a licitación la redacción del proyecto; el 25 de mayo, se elevó la propuesta de adjudicación por parte de la Mesa de contratación; se acordó la adjudicación el 21 de junio y se publicó la adjudicación el 5 de julio, al día siguiente de tomar posesión el nuevo grupo de gobierno del Cabildo. Evidentemente todas las actuaciones son previas a este mandato, mientras que el plazo para formalizar el contrato era desde el 7 al 13 de julio de 2023, es decir, casi seis meses”.
Por todo ello, el exalcalde y la portavoz se preguntan “por qué se presenta como nueva una gestión ya hecha, por qué se oculta que ya está adjudicada, qué ha pasado con los plazos y en qué estado está el proyecto, o si se vuelve a licitar, cuáles son las razones”.
“Nos sentimos engañados, estamos como al principio”
La Plataforma Todos con La Rambla asegura que los vecinos “se sienten engañados” y le reprochan al consejero insular de Carreteras, Dámaso Arteaga, “que falle en sus compromisos y no tenga en cuenta para nada a la Plataforma y ahora le lance la pelota al grupo de gobierno para que nos cuente lo hablado en la reunión. Por lo visto al consejero le resulta un inconveniente reunirse con los vecinos”, declaran. “Nos tememos que a continuación nos contarán un sinfín de problemas y mientras tanto, se deja de lado la cuestión prioritaria que es reducir el riesgo existente”
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