La Oficina de Gestión Integral de la Ciudad Histórica, de la Gerencia de Urbanismo del Ayuntamiento de La Laguna, está ultimando los pliegos para poder sacar a licitación, previsiblemente en este primer semestre, la redacción del Plan de Gestión de la Ciudad Histórica, que estará dividida en varios lotes: el Plan estratégico y operativo, el ya anunciado Plan de iluminación, así como toda la participación y comunicación ciudadana y también un Plan de movilidad y diseño de los espacios libres, según información de la Gerencia de Urbanismo.
De manera general, los objetivos de este Plan director de movilidad y diseño de los espacios libres son reforzar la identidad histórica a través del espacio público, poner la movilidad al servicio de la ciudad histórica y preservar y revitalizar sus espacios libres.
“El Plan de Gestión de la Ciudad Histórica, con el que nos adaptaremos a los nuevos requisitos de Unesco, incluirá dos planes específicos en materias en las que hemos detectado la necesidad de contar con herramientas especializadas. Tendrán como eje garantizar una ciudad viva, en la que sus importantes valores se salvaguarden para las generaciones futuras”, afirmó al respecto el concejal de Ordenación del Territorio y de Patrimonio Cultural, Adolfo Cordobés.
Dado el grado de especialización que requiere cada una de estas materias, continuó explicando, “esta segmentación permitirá abordar de manera detallada y precisa cada ámbito de actuación, garantizando una gestión más eficiente y efectiva. Estas son la planificación en materia de movilidad y el diseño de los espacios libres, incrementando las zonas verdes y el disfrute público de la ciudad, así como la iluminación segura de monumentos, edificios y entorno”.
Objetivos
En cuanto a los objetivos del Plan director de movilidad y diseño de espacios libres, se quiere reforzar la identidad histórica a través del espacio público, garantizando que todas las intervenciones en movilidad y diseño de espacios libres respeten y potencien el carácter de la ciudad histórica, zona de amortiguamiento y entorno, evitando alteraciones que desvirtúen su identidad y valor, según información desde Urbanismo.
Otro de los objetivos es poner la movilidad al servicio de la ciudad histórica, es decir, diseñar un sistema de movilidad que priorice la protección del patrimonio, reduciendo el impacto del tráfico (emisiones de CO2, vibraciones y ruido) y promoviendo los itinerarios peatonales, el transporte público y medios no motorizados. Así como la regulación y control del acceso y del estacionamiento en el centro histórico, optimizando la distribución urbana de mercancías y reduciendo su impacto visual, acústico y estructural.
Y, por último, preservar y revitalizar los espacios libres de la ciudad histórica, su zona de amortiguamiento y entorno, garantizando su protección y adecuado tratamiento como elementos de identidad, cohesión social y escenarios de encuentro, cultura y recreación. Se priorizarán intervenciones que fomenten la interacción social, la apropiación ciudadana y el respeto por el carácter histórico y patrimonial del entorno. En este sentido, se promoverá el uso de la arquitectura efímera, como herramienta flexible para dinamizar temporalmente estos espacios, indicaron.
Adolfo Cordobés señaló que el objetivo de todos estos planes que formarán parte del Plan de Gestión de la Ciudad Histórica, y que tendrán un alcance de una década, es “contar con una hoja de ruta, consensuada con toda la ciudadanía, que nos permita conciliar las necesidades de una ciudad moderna con la protección del patrimonio, evitando la gentrificación y solucionando los riesgos detectados durante estos 25 años de experiencia como Ciudad Patrimonio de la Humanidad”. El concejal también destacó que “la participación y comunicación ciudadana tendrán un peso muy especial y se licitarán también con un lote específico”.
Cabe recordar que el Plan de Gestión de la Ciudad Histórica será un paso previo necesario para proceder a la revisión del Plan Especial de Protección (PEP) del conjunto histórico.
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