El presidente del Cabildo de La Gomera, Casimiro Curbelo, solicitó ayer la adopción de medidas urgentes por parte de las administraciones competentes para aliviar la creciente saturación operativa del puerto de Los Cristianos, eje esencial de la conectividad marítima entre Tenerife y las conocidas como Islas Verdes: La Gomera, La Palma y El Hierro.
En una carta enviada a la Autoridad Portuaria de Santa Cruz de Tenerife y al Gobierno de Canarias, el presidente de la Corporación insular propone una regulación más eficiente de los horarios de llegada de los buques para evitar coincidencias que colapsen las líneas de atraque, así como “un uso más racional y coordinado de los espacios portuarios”.
Las propuestas apuntan a mejorar la operativa diaria del puerto mientras siguen pendientes las soluciones estructurales, incluida la ampliación de la infraestructura, que aún está en discusión.
Actualmente se estudian varias alternativas, aunque la construcción de una infraestructura en Fonsalía ha sido descartada por las administraciones tinerfeñas. Además, los vecinos del núcleo costero han expresado su rechazo a que la obra se lleve a cabo en esa zona.
En este contexto, el consejero de Obras Públicas, Transportes y Vivienda del Gobierno de Canarias, Pablo Rodríguez, reconoció que existe un “problema grave” de congestión marítima y tráfico en el puerto de Los Cristianos, a la vez que dio por hecho que su ampliación se llevará a cabo.
Curbelo advirtió que la situación actual “es insostenible”, especialmente en épocas de alta demanda como los fines de semana, los meses de verano o durante eventos de gran afluencia como las Fiestas Lustrales de La Palma o la Bajada de la Virgen de Los Reyes en El Hierro.
Según señaló, en los primeros días de julio se produjeron importantes retrasos debido a la coincidencia de hasta cinco buques operando al mismo tiempo en solo dos líneas de atraque, con consecuencias directas para pasajeros y navieras.
Por sus instalaciones pasan anualmente más de 2,3 millones de pasajeros y más de 530.000 vehículos, cifras que reflejan tanto su importancia estratégica como las limitaciones derivadas de sus 41 años de funcionamiento.
PUNTO DE ANÁLISIS
Ante este escenario, Curbelo solicitó que la situación del puerto se incluya como punto de análisis en la próxima sesión del Consejo de Administración de la Autoridad Portuaria de Santa Cruz de Tenerife, con el fin de que se tomen decisiones inmediatas que mejoren la gestión del tráfico marítimo.
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