El Ayuntamiento de Santa Cruz, a través del área de Servicios Públicos, iniciará mañana las obras de demolición de los adoquines en el entorno de las paradas del tranvía en la avenida Islas Canarias, así como la rehabilitación estructural del firme entre el cruce con la avenida de Venezuela y la rotonda Ángel Romero. Esta actuación se enmarca dentro del contrato de mantenimiento, conservación y mejora de las vías y espacios públicos del municipio y se extenderá hasta el 29 de agosto.
El alcalde de Santa Cruz, José Manuel Bermúdez, subrayó que “se trata de una obra necesaria que mejorará notablemente la seguridad y la calidad del pavimento en una de las principales arterias de la ciudad. Hemos diseñado una intervención que, aunque compleja, minimiza al máximo las molestias a los vecinos y usuarios del transporte público”. Bermúdez también informó de que los trabajos se ejecutarán en diferentes fases y en horarios que reduzcan la afección al tráfico y a la operatividad del tranvía.
Por su parte, el concejal de Servicios Públicos, Carlos Tarife, explicó que la intervención cuenta con un presupuesto de 287.533,45 euros (IGIC incluido) y que contempla dos fases diferenciadas: la demolición diurna de los adoquines y la rehabilitación nocturna del firme. “Esta es una obra clave para garantizar una plataforma vial más segura, adaptada a las exigencias del tráfico actual, y que prolongue la vida útil del firme en ambos sentidos de circulación”, señaló Tarife.
La primera fase se desarrollará en horario diurno, de 07.30 a 17.00 horas, y consistirá en la demolición de los adoquines existentes frente a la parada del tranvía, en una superficie total de 798 metros cuadrados. Para ello se empleará maquinaria de bajo tonelaje para respetar las distancias de seguridad con la infraestructura tranviaria.
La segunda fase, en horario nocturno, de 21.30 a 06.00 horas, implicará la rehabilitación estructural del firme con mezclas asfálticas especiales para una superficie total de de 4.866 metros cuadrados. Los trabajos incluyen el fresado del pavimento actual, la reposición de la señalización horizontal y el balizamiento. Para ello se prevé la utilización de 1.443 toneladas de asfalto.
Durante las obras se implementarán cortes y desvíos de tráfico según las fases, con el objetivo de reducir al mínimo las molestias a la ciudadanía.
Fase I
Durante la fase I de demolición de adoquines, en horario diurno, y en sentido descendente, se procederá al corte total de la avenida Islas Canarias desde la glorieta de la avenida Ángel Romero hasta la calle Manuel de Falla. El tráfico será desviado por la calle Alcalde Mandillo Tejera hacia Simón Bolívar, pudiendo continuar por Benito Pérez Armas. Además, se instalará una parada provisional de guaguas en la calle Simón Bolívar.
Durante los trabajos se permitirá el acceso a garajes y se trabajará a media calzada en la intersección con la calle Albéniz, garantizando el acceso a las calles Albéniz, José Cubiles, Granados y Turina desde Simón Bolívar.
En sentido ascendente, dirección hacia Ángel Romero, se procederá al corte total desde la calle Santiago Beyro hasta Manuel Oraá y Arcocha. Se canalizará el tráfico por un carril único hacia Santiago Beyro, con cambio temporal de sentido en la calle Tinguaro hasta su conexión con Manuel Oraá y Arcocha, desde donde se podrá continuar hacia la avenida Ángel Romero. Los vehículos procedentes de Manuel de Falla deberán girar obligatoriamente a la izquierda hacia Tinguaro, siguiendo por Manuel Oraá y Arcocha y Juan Rumeu García.
Fase II
Durante la fase II de rehabilitación del firme, en horario nocturno, y en sentido descendente, se procederá al corte total de la avenida Islas Canarias y avenida Ángel Romero, desde la glorieta hasta la avenida Benito Pérez Armas. Se desviará el tráfico por Alcalde Mandillo Tejera hacia Simón Bolívar, pudiendo desde allí acceder a todas las direcciones. Se mantendrá el traslado provisional de la parada de guaguas a Simón Bolívar. Además, las calles Granados, Turina, Albéniz, José Cubiles, Manuel de Falla y Santiago Sabina quedarán como fondos de saco. Se permitirá la circulación bidireccional solo para residentes con garaje y servicios de emergencia.
En sentido ascendente, se procederá al corte total desde la Avda. de Venezuela hasta la glorieta de la avenida Ángel Romero. Los vehículos serán canalizados por Desiré Dugour hasta la avenida de Venezuela y podrán seguir por las calles Leopoldo de la Rosa Olivera, Francisco de Aguilar y Aguilar, Subida Cuesta Piedra y Francisco Pizarro. El tráfico procedente de avenida Benito Pérez Armas será canalizado por un único carril hacia la avenida de Venezuela.
En la avenida de Venezuela se anulará el giro a la derecha, permitiendo únicamente los movimientos rectos o a la izquierda, hacia avenida Bélgica. La calle Felipe Pedrell quedará en fondo de saco con acceso solo para vecinos desde la calle Tinguaro. Se restringirá la bajada por Juan Rumeu García desde Francisco de Aguilar y Aguilar, permitiendo solo el acceso al parking.
La calle Manuel Oraá y Arcocha será canalizada hacia Juan Rumeu García, con ruta alternativa por Francisco de Aguilar y Subida Cuesta Piedra. Esta última tendrá el sentido descendente cortado, dejando paso solo a residentes con garaje. Y la calle Juan Pedro Dávila García quedará en fondo de saco con doble sentido provisional para acceso a garajes.
Durante la sustitución de registros del Metropolitano, en horario diurno, los trabajos se realizarán a media calzada, en función de la ubicación de los registros, dejando en todo momento un carril de al menos 3 metros de ancho libre para la circulación.
Desde el Ayuntamiento se recomienda extremar la precaución y se solicita la colaboración ciudadana para facilitar la ejecución de las obras.
Asimismo, las líneas de guaguas urbanas 014, 026, 228 y 906 se van a ver afectadas por estas obras, por lo que su trayecto se desviará.
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