Portugal ha abierto el debate sobre la edad máxima para conducir. Una iniciativa ciudadana plantea retirar el carnet a partir de los 75 años, una medida que no existe en España. En nuestro país no hay una edad límite para conducir y la continuidad al volante depende de que el conductor mantenga las capacidades necesarias.
La propuesta portuguesa ha sido impulsada por Nélson Manuel de Oliveira Ferreira, quien considera que a partir de los 75 años puede producirse un deterioro cognitivo, visual y motor que dificulte la conducción segura. La iniciativa también reclama alternativas de movilidad para las personas mayores que pudieran perder el permiso.
¿Qué ocurre en España al cumplir 75 años?
La respuesta es clara: cumplir 75 años no implica perder el carnet de conducir en España. La Dirección General de Tráfico (DGT) no establece una edad máxima para conducir.
Lo que sí cambia a partir de los 65 años es el periodo de vigencia del permiso. Los conductores de esa edad deben renovar el carnet cada cinco años, en lugar de cada 10, y someterse a un reconocimiento para comprobar que mantienen las aptitudes necesarias para conducir.
La evaluación permite determinar si existen problemas físicos o cognitivos que puedan afectar a la conducción. En determinados casos, el permiso puede incorporar limitaciones o restricciones.
Por tanto, el sistema español no utiliza la edad como criterio automático para retirar el permiso. La decisión se basa en las condiciones concretas de cada conductor.
Casi dos millones de conductores mayores de 75 años
El debate tiene además una dimensión creciente en España. El número de conductores de edad avanzada ha aumentado de forma significativa durante la última década.
Según los datos oficiales, en España conducen habitualmente casi dos millones de personas mayores de 75 años, un colectivo que ha crecido un 63% en los últimos 10 años.
Esta evolución ha reforzado el debate sobre si los controles actuales son suficientes o si deberían establecerse evaluaciones más frecuentes a determinadas edades.
¿Son los mayores un colectivo de riesgo?
Las estadísticas de siniestralidad introducen otro elemento en el debate. Según datos de la DGT, los conductores de mayor edad registran menos accidentes que los conductores jóvenes.
El motivo estaría relacionado con sus hábitos al volante. Son conductores que, en general, circulan a menor velocidad, utilizan menos el teléfono móvil mientras conducen y adoptan comportamientos más prudentes.
Sin embargo, tener menos accidentes no significa que el riesgo desaparezca. Las personas mayores pueden ser más vulnerables a las consecuencias de un accidente, especialmente por las condiciones físicas asociadas a la edad.
Por eso, los expertos en seguridad vial consultados por TV Canaria rechazan establecer una prohibición automática únicamente por cumplir años.
Bernardo Hernández, experto en seguridad vial, defendió que no se puede decir a una persona mayor que debe quedarse en casa por su edad. A su juicio, la solución pasa por que pueda mantener su movilidad con el respaldo de una valoración médica.
La misma idea aparece en los testimonios recogidos por TV Canaria. Uno de los conductores consultados, de 71 años, defendió que pueda seguir conduciendo mientras se encuentre en condiciones y hasta que él mismo o su entorno detecten que ha llegado el momento de dejar el coche.
¿Qué propone Portugal?
La iniciativa portuguesa plantea un cambio mucho más drástico que el sistema español. Su promotor considera que los 75 años deberían marcar el final automático del derecho a conducir.
El argumento de la propuesta es que a partir de esa edad pueden aparecer problemas de visión, capacidad motora y funciones cognitivas que incrementen el riesgo.
El marco portugués actual tampoco establece una edad máxima general para los turismos de categoría B. La aptitud se determina mediante renovaciones y evaluaciones individuales.
La iniciativa había reunido 685 firmas desde su creación el 1 de abril. Necesita superar las 1.000 para que sea examinada obligatoriamente por una comisión parlamentaria y alcanzar las 7.500 para llegar al Pleno.
Por ahora, por tanto, Portugal no ha prohibido conducir a partir de los 75 años. Se trata de una propuesta ciudadana que todavía debe reunir apoyos para avanzar en el Parlamento.
Hemeroteca
Publicidad
Esquelas