Hacer un STOP no significa reducir mucho la velocidad y continuar. El vehículo debe detenerse por completo antes de la línea de detención o, si no existe, antes de la intersección. La DGT cuenta con un sistema de cámaras diseñado precisamente para comprobar que los conductores cumplen esta obligación.
La cuestión ha vuelto a ganar visibilidad después de que un experto en tráfico de la autoescuela Fuentefría explicara en TikTok el funcionamiento de estas cámaras y alertara a los conductores sobre la vigilancia de los STOP.
La Dirección General de Tráfico (DGT) recoge este sistema en su documentación sobre seguridad vial. Se trata de un mecanismo de vigilancia automática de los cruces regulados con señales de STOP que comenzó a probarse como proyecto piloto.
Así funcionan las cámaras que controlan el STOP
El sistema utiliza una cámara de vídeo previamente calibrada para detectar si un vehículo se detiene completamente ante la señal.
La cámara registra de forma permanente a los vehículos que se aproximan a un cruce regulado por un STOP. Cuando detecta que uno de ellos no realiza la detención obligatoria, envía la grabación al Centro de Tratamiento de Denuncias Automáticas.
En este centro se revisan las imágenes para determinar si se ha producido una infracción. Por tanto, no basta con que el vehículo llegue al cruce a una velocidad muy baja: debe realizar una detención completa.
La propia DGT explica que este sistema ya se ha instalado en algunos cruces y que su objetivo es mejorar el cumplimiento de la señalización y reducir los siniestros relacionados con el incumplimiento del STOP.
¿Qué hay que hacer ante un STOP?
Ante esta señal, el conductor debe detener completamente el vehículo antes de la línea de detención. Si no existe esa línea, debe hacerlo antes de la intersección.
Después de detenerse, debe comprobar que puede continuar con seguridad y respetar la prioridad de los vehículos que circulen por la vía correspondiente.
La DGT recuerda que tampoco es correcto convertir un STOP en un Ceda el Paso. Es decir, aunque aparentemente no venga ningún vehículo, hay que detenerse.
El sistema automático busca precisamente detectar estas situaciones. La cámara analiza la aproximación del vehículo al cruce y permite identificar aquellos casos en los que no se produce la detención exigida.
Un sistema que la DGT comenzó a probar
Aunque el vídeo difundido en TikTok puede dar a entender que se trata de una novedad que comenzará a aplicarse ahora, la información oficial de la DGT sitúa el origen del sistema varios años atrás.
La DGT comenzó a probar este mecanismo de vigilancia automática y posteriormente documentó su funcionamiento. En octubre de 2024, la estrategia de Seguridad Vial 2030 seguía recogiendo los llamados “radares de respeto al STOP” como una medida para detectar automáticamente el incumplimiento de esta señal.
La DGT también publicó en 2023 una explicación específica sobre el sistema y señaló que ya había instalado cámaras en algunos cruces regulados mediante STOP.
Por ello, la clave para los conductores no es esperar a que aparezca una nueva campaña, sino recordar una norma básica: ante un STOP hay que detenerse completamente.
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